特区政府全面检视隧道及主干道收费，郑晴同市民一样，最关心会否加价。政府建议香港仔隧道、城门隧道调高收费，所有车种全日划一收费由现时的5元，增至8元，料每年共可带来2.89亿元收入，较现时增加50%。预计明年全面通车的中九龙绕道，则建议所有车辆全日划一收费10元，料每年带来收入2.57亿元。

　　立法会交通事务委员会将于下周五（20日）会议，审议有关加费建议。香港仔隧道、城隧的收费34年来没有调整，2024年度营运赤字分别约1800万元及5200万元，预计2027年度亏损分别扩大至3500万元及5200万元。

　　运输及物流局预计，香港仔隧道、城隧收费若增至8元，对交通影响轻微。香港仔隧道2027/28年度收入会因而增加约5000万元，达至1.57亿元；而城隧2027/28年度收入料增加约4700万元，达至1.32亿元。

　　政府倡中九龙绕道划一10元

　　至于中九龙绕道，运输局提出三个收费情景，分别是不收费、固定收费17元、固定收费10元。

　　检视认为收费10元，有效发挥分流功能，能够预留适量剩余容车量应付未来交通需求增长，并可收回部分营运成本。