【大公报讯】记者戴静文报道：港铁将军澳綫于5月22日因电力系统短路，一度全綫停驶，港铁公司完成调查指，直流断路器多次“跳掣”，是由于架空电缆系统一条跨接线下垂，列车驶经时触碰到跨接线，出现短路及产生火花，影响信号系统。

　　将军澳綫当日于下班繁忙时间发生事故，持续五小时。港铁调查报告解释，当日出现短路的电缆在鲗鱼涌站附近、邻近海底隧道防洪闸位置，该路段的架空电缆采用特殊的配置。调查发现，由于线夹在最初安装时位置不理想，导致跨接线稍为过长地悬挂着，而在这种特殊的电缆配置下，当缺少了跨接线辅助带时，稍为过长的跨接线下垂至低于接触线的高度，当有列车以正常速度驶经时，列车车顶与跨接线产生火花，导致多次跳掣。调查并发现，信号设备房电线托架的一支螺纹金属杆，意外接触到信号设备柜，连接了主接地装置，令故障电流波及信号系统。

　　港铁表示已即时跟进，包括加固将军澳綫同类型架空电缆配置所有类似的跨接线。港铁因应政府要求，制定8项跟进行动，包括于8月底前，就行车綫所有约700公里的架空电缆及逾600个道岔装置，进行特别检查。政府确认已收到将军澳綫及东铁綫事故的详细调查报告。运输及物流局局长陈美宝表示，港铁是香港市民出行的主要交通工具，港铁公司必须在问题出现之前，提升铁路系统的安全系数，并加快应用创新科技以达至预测性维修，加强铁路系统的整体韧性。