现届政府施政三年，致力推进香港国际航空枢纽及航运中心建设，运输及物流局局长陈美宝表示，国际地缘政治形势日益严峻为航运业带来挑战，运输及物流局带领及团结业界，发挥香港背靠祖国联通世界的优势，开拓新货源和新市场。运输及物流局推动构建绿色船用燃料供应链、发展低空经济渐见成效，明年上半年推出第二期沙盒项目。

　　陈美宝表示，全球格局转变、国际地缘政治形势日益严峻，加上美国单方面无理施加关税以及战争等，为全球贸易供应链带来不明朗因素，政府见到航运业界的忧虑，随即与业界沟通，并带领业界寻找更多新机遇及新市场。她以速度、寻找机遇及求变形容近月工作。

　　成都货物3天抵港中转出口

　　本港港口营运商去年开通“渝深港图定班列”，今年5月底再推出“蓉深港图定班列”，最快三天内便将成都货物透过海铁联运模式，经深圳盐田运抵香港葵青货柜码头，再中转出口至中南美、亚洲以及非洲等地，将成都的物流网，透过香港扩展至全球。

　　运输及物流局近年亦致力推动构建绿色船用燃料供应链，以及发展低空经济。陈美宝形容，绿色船用燃料是未来发展的新“蓝海”，早前在香港及深圳同步举行的“内地─香港绿色能源交流对接活动”，为供应商及有需求的企业提供合作平台，不同单位在活动上签署九份合作备忘录，促进香港绿色船用燃料交易中心发展。

　　至于低空经济发展，首批低空经济“监管沙盒”共38个试点项目，至今已展开7个项目，包括无人机配送食物、地盘安全及工地施工进度勘察等。陈美宝表示，政府希望项目让市民“睇得见摸得到”，为社会创造更多经济效益，第二期计划预期2026年上半年推出。