图：“咪錶”收费，将增加至每十五分钟四元。\大公报记者黄洋港摄

　　近日有司机与车房职员争咪錶位事件，成为城中热话。中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培认为，争咪錶位事件反映现时滥用“咪錶”情况并不罕见，繁忙地区的“咪錶”收费，仍有上调空间。运输及物流局表示，期望“咪錶”加费后可以妥善运用有限泊车位资源，加快咪表位流转，满足司机短期泊车需求。

　　李耀培认为，“咪錶”加价后，与停车场收费仍有距离，相信不会造成连锁效应。“如果要长期泊位，应该改去停车场。”李耀培建议，政府研究市区繁忙街道“咪錶”位置，有否进一步调整空间，甚至按不同路段，采取不同的收费。

　　立法会交通事务委员会委员陈恒镔表示，政府早前承诺，未来两年内增加12000个泊车位，期望可以进一步减少违例泊车的问题。

　　至于交通违例定额罚款加价，汽车运输业总工会的士司机分会主任何志强认为，违例泊车罚款加幅过高，举例的士司机“人有三急”寻找厕所，仅数分钟即收告票，一张已等同超过半更的收入，期望执法部门可以给予弹性处理。\大公报记者 赖振雄