图：电动私家车牌照费架构和水平（2025年11月1日起实施）

　　【大公报讯】记者赖振雄报道：政府建议，电动私家车新牌照费架构今年11月1日起实施，按额定功率厘定，分五个阶段，六年间由1500至3000元，上调达到3000元至11000元，适用于新登记的电动私家车，现有电动私家车可获四个月宽限期。有车行表示，牌照费对比购买新车占比极少，不会对销售构成影响。

　　电动车牌费现时是按淨重量收费，平均每年牌费约1100元，与汽油私家车平均每年牌费约7500元差距达六倍，原因是电动私家车牌费以车辆“淨重”计算，汽油私家车按引擎汽缸容量计算。

　　根据最新建议，电动车牌费改为按额定功率，分五级收费，首阶段今年11月开始，最低75千瓦功率每年收费1500元、225千瓦以上收费5000元。2027年三月起，连续四年递增，至2030年三月，调高至3000元至11000元。

　　运输及物流局表示，电动私家车牌费调整后，仍然较燃油车低，继续鼓励驾驶者转用电动车。

　　中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培认为，政府接纳驾驶人士意见，将加牌照费拖长六年，有助驾驶人士加快换车。富利堡汽车中心主席黄毅力表示，市场上以175千瓦以下“额定功率”较受欢迎，当中低于75千瓦，车价由16.9万至22.8万不等，相关级别的电动车牌费仅千多元至数千元，与车价相比极远，相信不会影响销售。