图：张先生（左）希望香港的酒店和景点能够提供“住宿＋安心泊车”等优惠。\大公报记者方俊明摄

　　从“港车北上”到“粤车南下”，粤港澳大湾区的“双向奔赴”将提速。广东车主张先生认为，相比乘坐跨境高铁，自驾游赴港的优势在于“说走就走，方向自己定，想停就停”，形容解锁的是全新的自由感。

　　广东车主张先生表示，早前得知“粤车南下”将在今年底推行，特意向“港车北上”朋友，了解往来两地的驾车经验，“我在香港的朋友，2023年11月第一次开车到珠海时，心里紧张得很！但到现在，人家里程表都刷了三、四千公里，连粤北的山路都跑了三趟。香港司机能这么快‘无缝切换’，广东司机也一样可以！”

　　可望引发家庭游港热潮

　　对于自驾游来港，张先生最惦记的是“停车便利”和“养车成本”两件事，“听香港朋友说，香港停车费比较贵，中心区就更贵了；同样故障，维修费比珠三角要贵三分之二”。

　　他期望，香港市区最好有“粤车专属”停车指引，酒店和景点能够提供“住宿＋安心泊车”的超值组合，或其他的实在优惠，“这样配套的粤车南下，可望引爆赴港家庭游热潮。”

　　批发及零售界立法会议员邵家辉认为，“粤车南下”的人士属于高消费群，建议业界推出优惠，酒店和商场做好准备，例如提供泊车优惠和提供充足的充电泊位，加强相关配套吸客，“酒店或商场应该要做一些投资，充电会是一个重要元素；若酒店价格吸引，他们就没有需要回去深圳住。”\大公报记者赖振雄（香港）、方俊明（广州）