社会有声音关注“粤车南下”会否造成交通堵塞，中国香港汽车会分析指出，政策初期每日限额100辆私家车，对全港约60万辆私家车的庞大基数影响有限，特区政府亦会提供交通指南手册或专用的手机应用程式，让首次驾车来港的旅客提前熟悉本地交通规则与停车限制。

　　中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培建议，特区政府建立完善的预约系统，方便旅客提前预订酒店车位和热门景点的车位，“重点是透过预约机制分散车流，如迪士尼乐园、海洋公园等旅游景点，应预留部分车位供‘粤车南下’旅客使用，同时酒店业也应提供停车预约服务，让旅客安心规划行程。”他认为，这些配套计划不仅能缓解交通压力，更能提升旅客体验，让“粤车南下”发挥更大的经济效益。

　　提供交通资讯及景点指引

　　立法会交通事务委员会主席陈绍雄分析，根据每日限额推算，某天某时段可能有300至400辆粤车在本港境内，若集中同一个旅游热点，或会构成交通阻塞问题，建议政府可以发放相关资讯，例如预告某天某时段某地点，路面可能车多繁忙，提醒南下车辆尽量不要前往相关地点。

　　香港总商会主席陈瑞娟同样建议，透过优化智慧交通与旅游系统，提供实时交通资讯、停车位及景点指引，可有助旅客更顺畅地融入香港的交通环境。\大公报记者　赖振雄