图：将军澳的公众单车泊位被死车占用。\李世荣议员提供

　　单车泊位乱象纷呈，立法会议员李世荣希望当局作出系统性改善。他强调需通过制度创新与资源投入。他一直有跟进将军澳及坑口单车泊位被“死车”占据的问题，他特别指出“四车共泊”的现象，包括长期弃置的“死车”、按规定24小时内需移动的合法停放车辆、共享单车及其他单车混杂停放。很多市民将单车长期存放于公共泊位，形成“停放、损坏、弃置”的恶性循环。

　　李世荣又指出，政府部门定期巡查频率远不及废车产生速度，这些废车不仅浪费公共空间，更成为环境卫生隐患。现有清理机制流程繁琐，需先张贴通知，等待一周无人认领后方可处理。

　　李世荣提出五大建议（见表），他同时指出，早前有社会人士推动部门开展清理行动，但耗时较长、效果有限。他强调，任何管理措施的收紧都必须以充足的泊位供给为前提，唯有政府、企业、市民协同，才能实现“便民使用”与“市容整洁”的平衡。

　　单车会倡登记泊位机制

　　另外，Brompton友聚单车会负责人陈先生表示，识别长期霸占泊位的单车是否有人认领，确实存在一定困难，建议有关部门建立一套完善的登记泊位机制，例如扫瞄二维码登记个人资料泊车，当一定时间后没有人认领，可以交由工作人员处理。\大公报记者 余风、赖振雄