【大公报讯】记者赖振雄报道：粤港两地政府达成协议，放宽准许持有香园围管制站“封闭道路通行许可证”的跨境私家车，即日（26日）起在通宵时段，即每日午夜12时至清晨6时半，经落马洲管制站过境。

　　政府期望，有关安排可促进粤港进一步融合，提升旅客通关效率。香港汽车会认为，车辆通宵转用落马洲过境，不会构成太大压力。

　　香港与内地现有四条跨境道路通道，即落马洲、文锦渡、沙头角及深圳湾，平均每日的交通量约44000架次，落马洲口岸24小时开放，也是跨境车流最繁忙的管制站，每日平均处理约32000架次过境车辆。

　　以往持有深圳湾口岸、文锦渡和沙头角管制站许可证的跨境私家车，可以在通宵时段经落马洲管制站过境，新安排之下，持有香园围管制站许可证的跨境私家车，即日起亦可以在通宵时段，经落马洲管制站过境。运输署表示，已发信通知相关许可证持有人有关安排。

　　汽车会：不会构成太大压力

　　汽车会永远荣誉会长李耀培认为，香园围口岸本身是货运通关为主，获批许可证的私家车数量不多，相信车辆通宵转用落马洲过境后，落马洲仍然有足够人手和设施处理，不会构成太大压力，即使个别日子，例如香港举办演唱会等盛事，过境人流较多，估计落马洲口岸加开柜位，仍然足以应付。

　　香港旅游促进会总干事崔定邦认为，新安排提供更多弹性，举例港商北上倾生意，以往若然只持有香园围许可证，必须赶在晚上10时之前过境，新安排之下不用赶时间过关，改经落马洲管制站过境，带来更多方便。

　　不过，近年“白牌车”猖獗，更有车辆跨境运作，崔定邦关注，新安排引来更多跨境“白牌车”，呼吁过境人士光顾合法取酬跨境出租车，不要光顾跨境“白牌车”，“一来（跨境‘白牌车’）服务质素欠缺保障，二来一旦发生意外，保险将不受理赔偿。”

　　运输署回复查询时表示，现时共有约35100辆跨境私家车持有有效的深圳湾口岸、文锦渡及／或沙头角管制站的封闭道路通行许可证，可于通宵时段经落马洲管制站过境，由于目前持有香园围管制站许可证的跨境私家车数目，只占整体跨境私家车数目的小部分，经评估后，新安排下于凌晨时段使用落马洲管制站的车流不会显著增加，也不影响其他口岸的跨境私家车在有关时段使用落马洲管制站，运输署联同相关口岸部门，密切留意落马洲管制站的交通情况。