用来暂时放置工程废料的环保斗，本港现有约1500个，但全港仅有四幅用地共可容纳330个闲置环保斗，部分营运者（又称斗主）将环保斗随意摆放路旁或不适当位置。大公报记者日前到“重灾区”将军澳工业邨，发现多条街道被环保斗围堵，有数十米的马路却放了40个环保斗。当区区议员直言乱放环保斗不仅阻碍交通、影响驾驶安全，更造成环境污染，建议当局设环保斗强制登记制度。\大公报记者 余风、苏荣（文）调查组（图、视频）

　　将军澳工业邨的骏日街、骏才街、骏盈街及骏宏街均有环保斗乱放情况，大公报记者日前在现场所见，骏日街与骏宏街问题最严重。骏日街来回两条马路共摆放近40个环保斗，当巴士驶经时更要“左闪右避”；骏宏街马路两旁亦堆有近30个，部分路段两条行车线被完全占用，严重阻碍驾驶视线。此外，街道内随处可见碎石、垃圾，大型货车常停泊在环保斗旁整理废物或移动环保斗，进一步霸占道路、挤压行车空间，有车辆经过时需频繁规避，险象环生。

　　废料散布路面 影响驾驶

　　泥头车司机文先生表示，环保斗乱放对行车影响颇大，“有时（营运者）会在马路中间停车转运垃圾，我们必须绕道避开，马路也变得更窄。”他提到，曾见政府人员到场张贴阻街告示，但斗主仅将环保斗转移至其他街道，问题并未解决。

　　巴士司机汤先生指出，环保斗会遮挡对向私家车视线，易引发碰撞风险；夜间停车位也因环保斗占用变得紧张，“无位就只能泊远一点”。他透露，上址环保斗阻街问题已持续三年以上，“斗主也是因为无合适地方存放才乱放，而且他们转运建材废料时，常有石头掉落路面，对车辆行驶同样有影响。”

　　西贡区议员张美雄表示，环保斗违规摆放衍生多重问题，且呈蔓延之势。他指出违规停放的环保斗常占用行车线、遮挡视线，不仅阻碍巴士、私家车行驶，更对行人安全构成威胁，他经常接获大量该类投诉。而环保斗内工程废料在筛选时易扬起灰尘，污染周边环境，更滋扰途人及损害健康。他坦言有关问题并非仅限于将军澳，已成为全港性难题。

　　张美雄批评环保斗监管存在明显局限与漏洞。尽管政府多个部门多次开展联合清理行动，加密整治，但违规摆放问题始终“清完又有”，陷入反复循环。按照《土地杂项条文》的处理方式，仅能张贴通告要求斗主48小时内移走，而斗主只需将环保斗转移至相邻街道，即可轻松避过约束，监管震慑力严重不足。此外，他又指违规环保斗缺乏“危急”与“非危急”的明确判定标准，负责清理的人力及资源有限，导致无法及时处理所有违规案例，若需警方协助还会增加行政成本与流程的复杂程度。

　　倡加强检控 增阻吓力

　　“关键是当局要设立强制环保斗登记制度，要有类似抄牌，即时罚款及检控的机制，才有阻吓性。”为彻底破解困局，张美雄建议，首要推动当局建立环保斗强制登记制度，参照车辆抄牌模式为每个环保斗登记专属信息，明确斗主责任，一旦违规可直接追溯并罚款，以惩罚规范行为；同时需扩大合规摆放空间，将现有限制用地通过短期租约供业界使用，针对将军澳邻近填料库的特点，在137区规划专属摆放区域，并在全港排查“便利从业者、不扰市民”的地段，缓解“1500个环保斗仅四个合法摆放点”的问题，从制度与空间两方面双管齐下，化解全港环保斗摆放难题。