【大公报讯】记者戴静文报道：立法会大会昨日首读及二读有关规管网约车的修订条例草案，运输及物流局局长陈美宝在动议二读发言时表示，今届特区政府抱着破局的决心，引入清晰的法律框架规管网约车服务，解决这个多年的争议。她称视乎立法及其他准备工作进度，期望首批持牌网约车平台可在明年第四季开始营运。

　　冀平台明年第四季营运

　　陈美宝表示，政府向立法会提交的《2025年道路交通（修订）（网约车服务）条例草案》，是踏出立法方案的第一步，透过修订《道路交通条例》，先就规管框架去确立原则性的事宜，并为下一阶段工作提供法律基础。政府会在下届立法会会期开展之后，透过附属法例进一步订定规管的技术细节，包括网约车的数目。

　　她强调，政府提出的规管框架，是将市民利益放在首位，同时兼顾司机的生意，希望为行业带来全新景象。的士和网约车绝对不是零和博弈，而是共存互补，的士独有和固有的优势是保持不变，包括可以在街上接载乘客，也可以使用全港各区的的士站、在禁区上落客等。网约车可透过共享经验的模式，释放一些限制的运力，为市民提供更多多元化选择。她相信透过引入规管制度，可以达至的士、网约车、市民多方共赢。

　　至于考虑车辆许可证数目方面，陈美宝说必须考虑香港独有的实际情况，如无限制地发出车辆许可证，很可能会引发负面效果，例如交通挤塞、导致市场恶性竞争等。

　　她表示，政府亦借着今次条例草案，加强罚则，以更有效打击白牌车，保障乘客和合法合规的个人化点对点交通服务。她相信引入规管制度，可以有助重塑香港个人点对点公共交通服务。