图：《香港铁路标准》首先适用于北环綫及港深西部铁路项目。图为北环綫新田站模拟图片。

　　香港铁路建设迈向新里程，香港特区政府路政署昨日举行《香港铁路标准》合作约章签署仪式，展现政府与各界共同制订和更新《香港铁路标准》的坚定承诺。

　　路政署署长邱国鼎表示，国家铁路标准不仅达到世界标准，更在多个领域处于全球领先地位。新标准将积极参考包括中国在内的世界级铁路规范，首先适用于北环綫及港深西部铁路项目，日后亦会逐步推展到其他铁路项目。\大公报记者 吴俊宏

　　仪式由路政署署长邱国鼎主持，并邀得中国内地及海外铁路专家、相关政府部门、香港建筑科技研究院，以及香港铁路有限公司代表出席并签署约章。

　　邱国鼎表示，《香港铁路标准》的制订与更新，将积极参考包括中国在内的世界级铁路规范，广泛吸收国内外最佳实践。透过引入内地的设计标准、建筑物料、装备及施工规范，从而善用内地施工模式、技术及资源于铁路建设以奠定基础。此举不仅有助促进本地建造业引进内地的创新机械和建筑技术，还能提升效率，缩短工期并降低成本。

　　引进创新技术提升效率

　　该标准将首先适用于目前正在推展中的北环綫及港深西部铁路（洪水桥至前海）项目，日后亦会逐步推展到其他铁路项目。

　　约章三项承诺包括：支持制订及推出新版《香港铁路标准》，并应用于铁路项目；推动《香港铁路标准》的持续优化和应用；以《香港铁路标准》为关键支柱，建设卓越的铁路项目。

　　邱国鼎补充，香港标准一直与国际标准接轨，期望新的《香港铁路标准》不仅能成为大湾区标准，更旨在成为新的世界标准之一。

　　为配合上述目标及精简流程，路政署将获屋宇署透过《建筑物条例》（第123章）授权，成立专责小组处理新铁路项目的审批工作。路政署亦正与包括屋宇署、土木工程拓展署、渠务署、机电工程署、消防处、香港警务处和运输署在内的相关政府部门积极协作，引入电子审批平台，实现文件提交、评论与审批的全数码集中处理，从而优化整个审批流程，目标是将现时审批时间缩减一半，在严格保障安全及品质的前提下，显著提升新铁路项目的推展效率。