立法会交通事务委员会委员陈恒镔指出，中国铁路建设在全球享有盛誉，不仅是全球铁路建设规模最大的国家，更在建设经验、时间与资源投入上积累深厚，其铁路标准已获国际公认，多个国家和地区的铁路项目均有采用。他提到，香港与内地的铁路建设标准长期存在差异，而此次两地推动标准接轨的合作，为双方在标准层面实现重大突破带来契机。他认为，香港若能吸纳国家铁路标准，将直接促进铁路建设中的成本控制优化，同时丰富施工材料的选择多样性，有望降低工程造价。

　　立法会交通事务委员会委员张欣宇指出，香港铁路标准在设计、营运及营运水准上享誉全球，港铁公司的相关做法长期以来是包括内地在内的全球多地重要参考模范。不过，以往因香港实际情况，这些标准多属于港铁公司的内部商业资料，难以公开成为代表香港的官方标准。

　　张欣宇表示，如今，路政署主导将其制定为官方标准，具有双重核心意义：一方面，为未来的铁路项目（包括北环綫及港深西部铁路）提供明确的建设依据，可直接依循该香港铁路标准推进；另一方面，香港能够发挥“超级增值人”的优势，整合与制定香港铁路标准，为国家乃至国际提供参考。