左图：中九龙绕道（油麻地段）的两面隧道出入口上方均设有园景平台，在闹市增添一片绿化的休憩空间。右图：中九龙绕道（油麻地段）工程已进入最后冲刺阶段，预计12月正式通车。

　　全长4.7公里的中九龙绕道（油麻地段）预计于12月具备条件正式通车，早前为配合工程而临时封闭的加士居道天桥6D出口往油麻地的支路，今日清晨重新开放，而中九龙绕道（油麻地段）的公共交通道路测试，亦将于本周陆续开始进行。

　　运输及物流局局长陈美宝昨日表示，中九龙绕道（油麻地段）工程已进入最后冲刺阶段，通车后，繁忙时间来往油麻地与九龙湾的车程，将由30分钟大减至只需约5分钟。局方会为开通做好准备，务求为市民往来东西九龙带来全新体验。\大公报记者 戴静文

　　早前工程封闭路段陆续重开

　　中九龙绕道（油麻地段）是东至九龙湾、西达油麻地的快速替代道路，2017年起动工，其间经历了三年疫情。陈美宝昨日发表网志表示，工程团队克服挑战，全力追赶进度，她早前实地视察，道路的主要结构工程已经完成，亦已通过消防检查和测试，现只余下部分相关机电工程、交通管制及监察系统、行政大楼的绿化工程等正在全速推进。

　　为配合该道路开通，油麻地一带新建或受工程影响需暂时封闭的道路，正陆续投入服务。陈美宝称，连接海泓道及西九龙公路往西区海底隧道，以及连接海泓道及连翔道往葵涌／深水埗的两条新建行车桥，已在今年7月底开通；而加士居道天桥6D出口往油麻地支路，也会于今天开放。

　　陈美宝表示，专营巴士营办商将于本周开始，在中九龙绕道（油麻地段）进行道路测试，其他公共交通的测试亦会陆续开始进行，为开通做好全方位准备。局方预计，受工程影响而临时封闭的油麻地甘肃街部分道路，亦可于今年11月重新开放。

　　可经隧道上盖平台往高铁站

　　她又提到，中九龙绕道（油麻地段）的两面隧道出入口上方均设园景平台，位于油麻地隧道出入口上盖的园景平台面积约3.2万平方米，即超过四个足球场，将与高铁西九龙站巴士总站的园景平台相连，形成一条贯通油麻地至西九龙站的分层行人廊道，使油麻地、佐敦一带的居民亦能通过园景平台，直接前往高铁站。而位于启德出入口上盖的园景平台，面积约1.15万平方米，坐拥维港景致，将为往来启德体育园主场馆及承丰道公园提供更舒适便捷的行人通道。她认为将休憩设施融入交通基建，并连接现有社区设施，可达至一加一大于二的效果。

　　中九龙干线工程有高架桥、地底隧道、海底隧道，亦涉及楼宇和临时填海工程。陈美宝称，市民若想在隧道正式开通前，率先踏上中九龙绕道（油麻地段），可以参加11月23日的香港街马2025，亦可报名参与11月30日由香港公益金举办的港岛、九龙区百万行。