图：船只避风泊位面积*供求差异

　　海事处每五年进行一次泊位需求评估，最新评估显示，本地船只对避风泊位面积的需求，在2021至2035年间将大幅增加约88公顷，主要由于游乐船泊位需求由240.3公顷增至311.1公顷，增幅近30%。游乐船泊位预期会在2035年出现26.3公顷短缺，但渔船等作业船剩余泊位可填补不足，整体泊位供应足以应付直至2035年期间的需求。

　　海事处评估指出，第IV类别船只（即游乐船）的泊位供应，受惠于香港仔南避风塘扩建，将由2021年的248.2公顷，增至2035年的284.8公顷，但由于泊位需求将由2021年的240.3公顷，大幅增加至2035年的311.1公顷，故泊位供需的差异，将由2021年有7.9公顷剩余，变为在2035年出现26.3公顷短缺。

　　同一时期，第I至第Ⅲ类别船只（即作业船）的泊位面积供应变化不大，有约376公顷，需求则由328.5公顷增至345.9公顷，多出的供应虽然由48.2公顷减至29.4公顷，但持续有剩余。

　　海事处评估认为，虽然游乐船泊位预计到2035年会出现供应量不足情况，但由于法定的避风塘和避风碇泊处均按先到先得方式开放给所有类别的本地船只使用，因此作业船泊位面积剩余供应可填补不足，换言之，本地船只避风泊位面积整体供应足以应付至2035年的需求。