网上流传涉事货机降落前，机师与香港机场航空控制塔人员的录音对话，显示货机机师收到控制塔的正确降落指示，但机师当时并无求助或发出求救信号，对话亦无异样。直至意外发生后，货机机师及控制塔人员再没有任何对话。

　　该段录音对话显示，涉事货机机师在降落前透过无线电，与香港国际机场控制塔人员通话，其间货机机师向控制塔表示，飞行高度下降至11000呎，并正前往适当的空域。控制塔回复指货机可使用北跑道降落，并保持速度向左飞往另一空域，货机机师回复确认。

　　至凌晨约3时50分，货机降落香港机场北跑道，惟降落期间机师并没有与控制塔人员对话。其后货机在地面滑行时，突然向左偏离冲出跑道，并冲破围栏与涉事的巡逻车相撞。

　　货机和巡逻车同堕海，事后货机机师及控制塔人员再没有对话。

　　机管局表示，已锁定“黑盒”位于机尾，当局已派蛙人搜索，在找到黑盒后，会移走飞机残骸。机管局机场运行执行总监姚兆聪昨日指出：“已联络了广东省一些负责打捞的特种船，今早会来到香港机场，开始设计方案。会与航空公司、打捞局、航空交通管制塔及调查小组会确认，如何移走残骸最安全。航空公司说这事很复杂，不如你们帮忙，我们都责无旁贷，如果等他处理都不知等多久，我们目标是希望一星期内。”\大公报记者 盛德文