图：曾玉安（讲话者）期待新一届立法会议员监察政府推行及落实政策，助力沙头角发展。

　　“我会投票。立法会议员很关键，将地区声音带入立法会，跟进政府推行政策的进度，好像集体智慧，封闭74年的沙头角终于获得有序开放发展旅游便是一大例子。”沙头角乡事委员会副主席、梅子林村原居民曾玉安如此道来。手持新界北地区直选票和功能界别乡议局票的他，在12月7日一定会投票。

　　曾玉安争取开放沙头角逾二十年，直至2021年10月公布的《北部都会区发展策略》中提出逐步开放沙头角码头作旅游建议，其后施政报告推动沙头角一带的旅游发展及开放沙头角边境禁区，有关政策逐步落实。沙头角口岸重建工程内地部分已动工，香港亦正进行收地，曾玉安期望有立法会议员监察进度，“我们要选出有质素、有远见、有承担的议员去监察政府推行及落实政策。”

　　有效监督政策推动进程

　　曾玉安忆述最初沙头角墟计划每天开放三百个游客名额，经沙头角乡事委员会向立法会议员反映，争取开放更多名额，2024年10月保安局将限额提升至每日3000人，证明议员可将民意带入立法会讨论。当愈来愈多人关注，政府按民意调整计划，积极实施政策。

　　曾玉安表示自从沙头角墟开放旅游，有效带动当地就业，居民可摆摊档卖特产、开纪念品店，亦因人流多了，食环署聘请居民当清洁工加强清洁，增加就业机会。曾玉安慨叹沙头角墟未开放前，年轻人大多迁往市区，区内只余下老人，每日下午四、五时，除了一间便利店，所有店舖已关门，彷如死城。随着旅游发展，已老化的沙头角地区经济开始蓬勃。

　　人流亦促进沙头角与外岛的联系交通。曾玉安指外岛居民依靠船只来往沙头角，再乘车前往市区，但往来沙头角墟与外岛的街渡因乘客愈来愈少，在2017年停办。外岛居民无奈改乘快艇来回，但费用高达700元，对年逾60岁的外岛居民而言，是非常大的负担。随着沙头角开放旅游，去年终有承办商提供服务，除了周二外，其余日子都有街渡，大大改善外岛居民出行。不过街渡承办商现时仍要亏蚀数十万元，曾玉安期盼政府明年积极全面开放沙头角，以争取客源。他又希望新一届立法会议员为他们争取补贴，因为“现在街渡来回一次都需要80元。”

　　曾玉安指现时到访沙头角墟的游客每日平均约有200至300人，旅游产业规模有限，村民认为要彻底开放，完全没有禁区限制，打造西贡2.0：“可做外岛游，连系吉澳、鸭洲、荔枝窝、梅子林等多条特色村落，长远可拓展经口岸的跨境旅游，往大小梅沙、大丫湾半岛等深圳东一带。”他期待新一届立法会议员推动政府积极发展外岛游，并列出发展时间表，才能招商引资。一名在沙头角墟经营海味生意的老板，有意多开店舖，但担心游客来源，曾玉安强调“必须引水灌田，必须要有人气，制造经济，才能真正复兴沙头角，所以立法会议员的角色对整体发展是很重要。”

　　大公报记者 李雅雯（文） 许棹杰（图／视频）