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专家意见/工程师:大厦密集“火烧连环船”

2025-11-28 08:13:53大公报
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  宏福苑五级大火揭出大厦维修业界种种问题。有资深屋宇装备工程师指出,五级大火事件后,政府和业界应该要认真检视,现时是否仍要继续在维修工程中以使用竹棚为主,还是在可行情况下,使用金属棚架;他同时建议,禁止使用发泡胶等可燃物料用于建筑工程;以后大厦进行维修工作,应该要加入大厦之间的距离指引,如果大厦之间距离太近,便不应同时围封动工,减低“火烧连环船”的可能。

  铁棚无法燃点更为安全

  资深屋宇装备工程师何永业接受《大公报》访问时表示,竹棚在秋冬季节更为易燃,也成了这次大火的其中一个媒介,“同一条件下,铁棚无法燃点,更为安全。”他指出,国际建筑业内,只有少数地区会使用竹棚,经过这场大火之后,需要检视日后的维修工程,是否仍以竹棚作为包围之用。

  香港房屋过于密集,加上一些老旧的楼宇,难以在楼层之间“打洞”作为金属棚支撑之用,所以一些小型工程例如换冷气机,基于实际的工程效率,还是较多使用竹棚。何永业认为,难以完全舍弃使用竹棚,未来要按实际情况,来判断棚架物料的应用。

  另外,这次火灾最终导致严重后果,不少人相信与承建商以发泡胶等助燃物料围封窗边有关。他引用例子,2017年英国伦敦格兰菲塔大楼火灾,导致70人罹难,就是因为大楼的承包商以易燃物包覆外墙,“结果,大火一烧,物料成了助燃剂,香港也应检讨,是否禁止任何可燃物料应用在维修工程之中,以免一遇火警,难以收拾。”

  宏福苑八座大厦,七座也严重损毁,只有宏志阁幸免,其中一个原因在于楼宇密集,工程期间同时拉起围网。何永业认为,整个屋苑同一时间开展工程,虽然能够减省时间和资源,可是一旦发生火警,火苗极容易飘到另一栋楼,最终导致“火烧连环船”。他建议,日后进行楼宇工程时,加入楼宇之间达到一定的距离的要求,“若不符合距离规定,必须先完成一栋,才能进行另一栋的工程。”\大公报记者 伍轩沛

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