图：观众在2023粤港澳大湾区车展比亚迪展台了解新能源汽车。\新华社

　　【大公报讯】综合环球时报、中国经济网报道：大陆新能源车品牌比亚迪2023年的销量首次突破300万辆，预计2024年将继续冲高。台媒称，汽车供应链上的台厂也大幅受惠，例如广华、百达、精确等工厂2024年都有新单陆续出货，可望推升全年营收双位数增长。专家表示，台湾在汽车零部件的产业链和供应链方面完整，应把握大陆电动车市场产业链规模扩大的机遇，积极参与分工合作，两岸携手一起赚全世界的钱。

　　中汽协统计分析，2023年，大陆新能源汽车销量达949.5万辆，同比增长37.9%。而比亚迪日前发布的数据显示，2023年12月，比亚迪新能源汽车销量34.1万辆，同比增长45%。2023年，比亚迪全年新能源汽车销量累计302.44万辆，同比增长62.3%，首次突破300万辆目标，不仅一举夺得了中国汽车年度销冠，也夺得了全球新能源汽车销冠，全年海外销售约24.28万辆新能源汽车，覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市。

　　东吴证券分析称，比亚迪产品矩阵完备，2024至2025年或为公司产品大年，预计销量分别约400万、500万辆。

　　据台湾《工商时报》23日报道，台湾已有不少汽车零组件工厂打入比亚迪的供应链，以永新、台半、强茂、胡连、凡甲、精确等公司为代表。其中，永新、百达、广华受惠比亚迪既有订单，2023年第四季营运动能增温，永新2023年营收32.41亿元（新台币，下同）、年增8.28%，改写历年新高；百达以18.17亿元、年增27.98%，创近五年新高。

　　永新子公司福州新信最大客户为比亚迪，供应其电动车煞车片，由于今年取得比亚迪新车款专案，预计2024年营收继续创高，可望双位数成长。百达自2023年起出货比亚迪，今年订单持续放量，并已争取新零件项目，预期2024年单月营收贡献将继续扩大。生产LED车灯模组，多年前已少量供货比亚迪的丽清公司目前手上掌握逾50项以上新能源车专案，预计2024年营收可望年增30%。

　　台湾《经济日报》注意到，比亚迪日前举行发布会，公布整车智能化架构“璇玑”，将整合比亚迪目前的电动化及智能化技术，“随着比亚迪由电动车扩大到智能车领域，看好胡连、凡甲等供应链厂商受惠深”。台湾《商业周刊》23日称，尽管比亚迪在欧洲这盘棋局现在情势未明，但无论如何，都将牵动整个汽车供应链，“可以确定的是，比亚迪进军全球的态势不会在短时间内停下。”

　　台企建跨产业联盟 助提升优势

　　另据大公报记者苏榕蓉报道：厦门大学两岸关系和平发展协同创新中心经济平台主任李非教授向大公报表示，两岸新能源汽车产业链合作可优势互补，如今，在大陆惠台政策指导下，包括控制器、传感器、车灯、面板等方面的台企同享有针对新能源汽车的激励政策，已进入大陆新能源车产业供应链中，他建议台湾要进一步把握好大陆电动车市场产业链规模扩大的机遇，参与分工合作，实现互补双赢。

　　岛内学者何溢诚向大公报表示，电动汽车以及锂电池占了大陆新三样其中的两样，大陆自产自制的新能源汽车已经大幅领先欧美生产的燃油车，台资企业在汽车零部件的产业链和供应链方面本来就非常完整，必须抓住商机，共同发展，两岸携手一起赚全世界的钱。岛内学者李正圻则建议台企建立跨产业的联盟，与大陆企业形成合力，让自己在成本控制和产品技术上更具优势。