图：大陆方面人员日前在金门的海巡部门查看“渔船事件”中的船艇。

　　岛内媒体指出，目前金门地检署认定，台湾海巡船只与大陆渔船存在多次碰撞，将朝过失致死罪方向侦办，台湾海巡船员是否有刑责需海事调查及科学鉴识，但无法逃过民事赔偿。金门地检署27日表示，地检署均无预设立场，目前积极侦办中。此外，台“海巡署”连日来与大陆代表进行了8次协商，但因台方拒绝认错和道歉，导致协商仍没有结果。

　　据台媒、中通社报道：大陆渔船遭台方粗暴追撞酿死风波持续。岛内有媒体指出，负责调查真相的金门地检署人员启动侦查程序，查扣大陆渔船与台“海巡署”CP巡逻艇，采证船舶相关迹证，第一时间就发现大陆渔船左舷下方有一处明显撞痕，用肉眼即可看到凹陷处，连渔船上的铁栏杆都被撞到倾斜变形，另在台“海巡”船艇右舷下方，也找到一处不明显的撞击点，加上双方说法佐证，确定二船确有碰撞，全案已朝刑责5年以下的过失致死罪嫌侦办。

　　对于媒体的报道，金门地检署主任检察官施家荣27日表示，检方在案发隔天的15日即依据媒体报道主动分“他”字案调查，对于事件中的人员是否应负刑事责任、涉嫌何罪名，地检署均无预设立场，目前积极侦办中。

　　台方拒认错 8次协商无果

　　此外，台海巡署26日与大陆代表进行第8次协商，再度因双方各有坚持破裂，当天原定解剖2名遇难者遗体，也因家属不满台方处理延期。据台媒报道，陆方家属强调不信任台湾海巡及司法单位调查，要求发还2名具遗体与失事渔船，但台方对此不让步，另陆方要求公开道歉，台方人员在谈判过程也未答应。

　　由于双方协商没有结论，台“海巡副署长”许静芝及“舰队分署长”廖德成等谈判代表27日上午搭机返回台北向台当局高层报告，并拟召开记者会向民众报告，但强调协商持续进行中。由于大陆代表并未离开金门，现场似乎仍有转圜余地，一行人又搭机回金门继续与陆方代表协商。

　　另据新华社报道：多位台湾问题专家表示，此次事件是民进党当局长期不承认“九二共识”、一贯对抗敌视大陆的必然结果。事件发生后，台当局推诿搪塞、漠视生命，本质在于刻在骨子里的分裂和对抗思维；反观大陆方面基于“两岸一家亲”，处置有力有效、有理有节，回应了两岸同胞的共同关切。

　　事件处理过程中，民进党当局炮制所谓“禁止、限制水域”的概念，企图隐瞒真相、颠倒黑白。专家表示，民进党当局不仅毫无解决问题的态度，还借此拉高两岸对抗情绪、恶化两岸关系，以达其政治意图。

　　厦门大学台湾研究院院长李鹏认为，所谓“禁止、限制水域”只是台湾单方面的“宣示”，于法无据、于理不合、于情不通，其本质是“台独”的思维作祟。

　　上海台湾研究所所长倪永杰说，台海巡部门海上作业没有严格的一套标准程序，做法粗暴，且态度傲慢。民进党当局事后反应迟钝、缓慢，不在第一时间查明真相，反而强词夺理、拒不认错、谎话连篇。其说法多处自相矛盾，极力掩盖事件真相，意图推卸责任。