图：中国货轮“天健”轮与“天乐”轮在北极东北航道上相遇 新华社

据俄罗斯卫星通讯社2日报道，“投资俄罗斯”公司副总裁阿尔卡季·阿梅林向卫星通讯社表示，中国企业有兴趣在列宁格勒州波罗的海边建设港口和相关基础设施。据其称，该项目可成为经俄罗斯的中欧国际交通走廊的一部分。

他说：“我们正与中国有实力的机构进行谈判，它们正考虑为该项目拨款数亿美元的可能性。”据其称，正与来自中国的三个潜在伙伴讨论参与该项目的可能性问题。

阿梅林表示，中国伙伴之所以对圣彼得堡附近列宁格勒州的港口建设项目感兴趣，首先是因为“戈尔基”港可以成为“一带一路”倡议框架内经欧亚经济联盟国家境内并将中国与欧洲国家连接起来的国际交通走廊的海上大门。

中俄铁路大桥黑龙江段完工 打造连俄通欧国际大通道

据大公报10月14日报道，10月13日上午，随着同江中俄铁路大桥重要组成部分——黑龙江特大桥最后一吊钢梁安装到位，标志着同江中俄铁路大桥中方段工程全部完成。

同江中俄铁路大桥工程于2014年2月26日分别在同江和俄罗斯下列宁斯阔耶举行了奠基仪式，是国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》重点建设项目，位于同江市哈鱼岛，与俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶隔江相望，是黑龙江省第一座与俄罗斯相通的跨境铁路大桥，设计铁路年过货能力2100万吨。大桥全长7193.71米，其中跨江大桥主桥全长2215.02米，引桥4978.69米，中方境内1886.45米，俄方境内328.57米。

同江中俄铁路大桥是国内首座跨境套轨铁路大桥，可适应中俄两国不同规格的轨距。大桥施工建设期间，建设部门克服坚冰、冻土、涌砂等难题，创新防腐涂装、高栓施工等工艺技术，保证大桥施工安全。同江中俄铁路大桥建成通车后，将使国内铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路相连，增加一条连俄通欧国际大通道，对推动新时代东北振兴，深度融入共建“一带一路”，建设开放合作高地发挥重大作用。

两国贸易今年有望破千亿美元

图：2016年，第三届中国─俄罗斯博览会在俄罗斯叶卡捷琳堡市开幕，为中俄博览会首次在俄举行 资料图片

据中新社此前报道，中国商务部欧亚司副司长刘雪松4月27日在北京称，2018年中俄双边贸易开局良好，全年贸易额有望达到甚至超过1000亿美元。

刘雪松在当天举行的新闻发布会上称，中俄贸易正在快速回升，今年一季度双边贸易额增速接近30%。中国现已连续八年居俄罗斯第一大贸易伙伴。据官方数据，2017年中俄双边贸易额达840.7亿美元，同比增长20.8%。其中机电和高新技术产品贸易增幅分别达17.8%和27%，农产品贸易额达40.8亿美元，创近年新高。投资方面，2017年中国对俄直接投资22.2亿美元，同比增长72%，在俄新签工程承包合同额77.5亿美元，几乎是上年三倍。

刘雪松称，当前中俄经贸关系正加速提质升级，“一带一路”建设与欧亚经济联盟对接为主线的合作格局正进一步巩固。今年内，中国与欧亚经济联盟有望签署经贸合作协议。