图：2021年11月3日，FAA局长迪克森在国会出席听证会。\美联社

　　【大公报讯】综合BBC、CNN报道：作为全球最大的飞机制造商之一，波音是华盛顿“影响力游戏”最大的参与者之一，每年花费上千万美元游说国会和行政部门。有美国议员曾表示，美国防务开支的90%都落到五大军火集团手里，波音就是其中一家。

　　波音还在华盛顿部署了众多说客，其中很多人为外部公司工作，以帮助影响政府政策。而波音的高管也经常通过“政坛旋转门”，在华盛顿风生水起，曾在波音供职多年的沙纳汉，就在2018年底获时任总统特朗普提名出任代理国防部长。

　　在涉及波音737 MAX的两起重大空难发生后，对于美国航空管理局（FAA）监管不力的批评声四起。

　　波音737 MAX在2019年的两起坠机事故发生后大约五个月，飞行员出身的迪克森宣誓就职，成为FAA的局长。迪克森在许多安全议题上，对波音态度强硬。2020年底，迪克森曾驾驶波音737 MAX飞行，并为该机型复飞开绿灯，他一再表示波音必须做更多措施改善。

　　但今年2月16日，FAA宣布迪克森将于3月31日辞职，提前结束其五年任期。迪克森任内面临诸多挑战，包括在新冠疫情期间必须应对航空业危机、不守规矩的商业航班旅客，以及电信业与航空业因5G网络部署陷入僵局等问题。有评论指，迪克森可能与华府在众多议题上立场不对盘，所以受压提前辞职。