【大公报讯】据CNN报道：日航客机2日在羽田机场跑道上发生碰撞事故后，机上379人全部迅速逃生，是不幸中的万幸。空难发生后的90秒是最佳逃生时机，被称为“黄金90秒”。对于所有44座以上的客机，美国联邦航空管理局均要求飞机制造商做测试，证明可于90秒内疏散所有人员。航空学者指出，这已成为民航业的国际标准。

　　香港工程师学会航空分部副主席詹永年介绍说，飞机的适航标准中有“90秒测试”，即要求飞机如遇降落失事、紧急疏散时，须在黑暗环境、并且是全架机满载的情景下，全员在90秒内撤出飞机。当中的90秒设定是源于飞机在设计上能在意外起火时，抵御最少2分钟。詹永年提醒道，如现实中遇上飞机事故，不要慌张、不要去取行李、跟随机组成员指示，从最近的逃生口逃生。

　　2007年华航一架飞往日本冲绳那霸机场的客机亦发生降落后起火的情况，当时157名乘客全部在94秒内逃出，8名机组成员也及时脱困。

　　英国克兰菲尔德大学安全与事故调查教授布雷斯韦特说，1985年从东京飞往大阪的日航123号航班发生灾难性事故，给日航留下了深刻教训。该航班在起飞后不久坠毁，机上524人仅有4人幸存，是全球航空史上涉及单一飞机死伤最惨重的空难。