图：日本近八成垃圾都是焚化处理。图为尾道市垃圾处理中心。

　　日本以做好垃圾分类见称，但同时也是名列前茅的“垃圾大国”与“焚化大国”，一年的垃圾总产出量逾4000万吨，当中近八成垃圾都是焚化处理。大公报记者直击日本广岛县尾道市回收及焚化二合一设施，发现原来很多生活垃圾在分类后，最后其实都是送进焚化炉。

　　有在尾道市经营民宿的港人认为，香港与日本在垃圾分类意识、回收配套、居住环境等多方面都有较大差别，若勉强推行垃圾收费，容易引起民怨之余亦达不到减废目的，这方面香港可借鉴日本，加快焚化设施建设。\大公报特派记者　郑文迪、特约记者林志城（文） 凯杨（图）

　　日本各地的垃圾处理各有不同要求，充满怀旧及文艺气息的尾道市，每年吸引很多游客到访。港人阿强在尾道市经营民宿，他说，尾道的生活垃圾主要划分为7类19种，但当地弃置生活垃圾毋须使用收费指定袋。民宿的垃圾要先分类，然后在指定日子放在路边等候垃圾车回收；已清洁及分类的垃圾亦可暂存社区的小型清洁站，待累积一定量后，会由管理社区回收站的“街长”，送往尾道市垃圾处理中心回收，“如果要弃置的垃圾量太大，或要弃置大型垃圾，我们就要自己送到clean center（垃圾处理中心）回收。”

　　阿强口中的clean center（垃圾处理中心）是尾道市的回收及焚化二合一设施，市民可在中心开放时间，把已分类的生活垃圾送去免费处理；至于超过50厘米的大型垃圾，须登记及缴付指定费用才能弃置。

　　尾道市垃圾处理中心距离市中心约10分钟车程，大公报记者日前到中心实地观察，了解中心的运作情况。垃圾处理中心位于工业区，外观与一般厂房无异，只有高耸的塔楼可显示其作为焚化设施。中心内外都没有异常的臭味，甚至看不见烟囱有明显的烟尘排出。

　　“香港好多配套未搞掂”

　　登记资料及缴费后，访客可以把车上的物件搬至合适的仓库。这里有多个仓库，里面有不同大小的分隔处或回收箱，访客需按指示将垃圾放到不同的分隔处。至于可燃烧垃圾，访客可以将车辆直接开到一个大型垃圾库前，职员会打开逾两层高的大铁闸，让访客把垃圾扔到垃圾池中。该垃圾池估计有数层楼高。“很多人以为垃圾分类后就是回收利用，其实很多最后都是焚化处理。”阿强说。

　　阿强说，在香港生活时没有垃圾分类习惯，初到日本时也花了一段时间适应，“在香港经过街上的垃圾房时，很多人会捂着鼻急走，但在日本，clean center很干淨，你甚至会见到家长带同小朋友到那里做垃圾回收，这是很不一样的文化及环境。”

　　香港计划落实垃圾收费，在社会上引起很大争议，有声音认为香港可以向日本学习。阿强说，日本各地的垃圾处理，会因应当地的情况有不同做法，不是全部都收费，“尾道不收费，但大家亦很自觉做垃圾分类。”

　　他认为日本垃圾分类的成功，源于从小便接受国民教育，各种配套更是花了数十年时间逐步建立及完善，“垃圾分类意识不是一朝一夕就能做到，我觉得（香港）由立法到落实，可能适应期比较短，更重要是很多配套未搞掂。”

　　日本不少人乱丢垃圾 没做好分类

　　对于很多人觉得日本的垃圾处理做得很好，之前在大阪生活，最近搬到广岛县尾道市的日本人向薗薫向《大公报》表示，很多日本人相信垃圾分类对环境有好处，会自发做，但日本也有不少地方有人乱丢垃圾或没有做好垃圾分类，引致垃圾处理问题。被问到日本垃圾处理的挑战，她表示，她听闻部分地区因违例弃置垃圾增加而设罚则；至于有游客或因不清楚情况而违例，她认为需向游客提供容易明白的垃圾分类指引。

　　至于对香港垃圾处理的看法，向薗薫说，她不太熟悉香港的实际情况，但认为长时间的适应、从小教育，各种各类垃圾非常清晰、细致的指引，及充分的配套支持非常重要。