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美国长期制裁 伊朗难获飞机维修配件

2024-05-21 04:03:20大公报
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  图:伊朗民众在德黑兰跪地哀悼莱希等人不幸罹难。\法新社

  【大公报讯】综合CNN、路透社报道:伊朗总统莱希事发时乘坐的是一架美制贝尔-212直升机。20世纪70年代,美国贝尔直升机公司曾在伊朗设立工厂。1979年伊朗伊斯兰革命后,伊朗受到美国制裁,航空业发展举步维艰,飞机及其零部件采购、维修等受到全面限制,导致装备落后。伊朗前外长扎里夫20日表示,美国对本次直升机事故负有责任。

  美国贝尔直升机公司上世纪60年代后期为加拿大军方研发了贝尔-212直升机,作为UH-1直升机的升级版。贝尔-212直升机使用两台涡轮轴发动机和新的飞行器设计,以增强其承载能力。根据美国军事训练文件,这种直升机于1971年推出,很快在美国和加拿大投入使用。

  1976年,当时伊朗亲西方的巴列维政权通过商业途径购买了该款飞机。1979年美国制裁伊朗后,贝尔-212直升机不能再向伊朗出售,伊朗也难以获得相关零件用于维修。根据国际非盈利组织飞行安全基金会的信息,伊朗2018年发生过一起贝尔-212直升机事故,造成4人死亡。

  伊朗目前有300多架民航飞机,其中约60%的飞机处于可使用状态,其余因发动机或其他零部件问题停飞。自美国实施制裁以来,伊朗为保障基本航空运输,通过收购老旧二手飞机并拆卸,以获得制造及维修飞机所需的零部件。

  难以从西方国家获得相应技术与设备,没有制造发动机、起落架等核心部件的能力,伊朗的飞机维修能力也落后于西方国家。

  此外,西方制裁导致伊朗航空安全纪录不佳,自1979年以来,近2000名伊朗人在飞机失事中丧生,其间涉及伊朗航空公司的事故造成1755人伤亡。

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