图：搭载波音“星际客机”的火箭，5日发射升空。\路透社

　　•2011年，美国“航天飞机”退役后，美国太空总署（NASA）与波音和SpaceX两家私人商业公司合作，负责往返国际空间站（ISS）运送太空人。

　　•2014年，NASA授予波音一份价值42亿美元的合同，建造“星际客机”（Starliner），执行运送太空人前往国际空间站的常规任务的飞行器。

　　•“星际客机”一直饱受技术困扰，项目落后于进度且预算超支。波音估计该项目亏损超过10亿美元。

　　•“星际客机”在2019年首次无人试飞任务中，未能抵达国际空间站，原因是机载时钟设置错误，2022年第二次试飞成功。

　　•去年，波音推迟“星际客机”首次载人飞行，原因是发现电线黏合剂可能易燃，且太空舱降落伞绳索强度不足。

　　•“星际客机”首次载人试飞原定5月7日进行，但发射前因火箭阀门而取消，又发现推进器存在氦气洩漏，试飞日期一再推迟。

　　•“星际客机”6月5日执行首次载人飞行，但6月6日抵达空间站准备对接时又出现事故，需要太空人手动连接。

　　•6月22日，NASA表示，“星际客机”返回地球的日期延后。

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