图：SpaceX近期发射任务接连失败

　　当地时间27日，美国太空探索公司（SpaceX）新一代运载火箭“星舰”第九次试飞活动，因为推进器爆炸和太空船发生燃料洩漏而宣告失败。SpaceX今年已连续第三次试射“星舰”失败，SpaceX创办人马斯克的火星梦再度受挫。马斯克近期诸事不顺，除了淡出白宫，他旗下的特斯拉也因政治原因遭遇抵制而销量低迷，马斯克上周已宣布自己全面“回归”特斯拉。

　　【大公报讯】当地时间27日19时36分（本港时间28日早上7时36分），SpaceX的“星舰”在得州进行第九次飞行测试。在点火升空约3分钟后，第一节火箭助推器成功与第二节太空船分离，开始返回地球。但在发射后9分钟左右，SpaceX发布消息称，助推器在下降着陆过程中发生爆炸，控制人员与其失去联系，助推器因此未能按计划溅落在墨西哥湾。

　　与此同时，“星舰”上搭载的太空船进入太空，抵达计划的亚轨道。但由于太空船侧面的一扇舱门未能完全打开，导致此次飞行所搭载一组模拟“星链”卫星无法部署。

　　在飞行约30分钟后，太空船舱内发生燃料洩漏，飞船开始不受控地翻滚和旋转。

　　在距离发射50分钟左右，SpaceX确认，已经和太空船彻底失联，太空船在大气层中燃烧解体，残骸落入印度洋水域，本次试飞宣告失败。

　　今年以来“星舰”火箭的试射活动，三次皆折戟。此前，“星舰”火箭在今年1月和3月进行第七次和第八次试飞，均以飞船突然爆炸失败收场。

　　此外，此次试飞原本希望实现多项关键技术验证，包括部署“星链”卫星、测试推进器在印度洋区域受控溅落能力，以及太空船重返大气层的状态等目标，均未能完成。

　　探索火星演讲取消

　　作为美国太空总署（NASA）的“阿尔忒弥斯”登月计划的一部分，SpaceX为“星舰”开发的“超重型”（Super Heavy）火箭，是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星的重要载具。

　　马斯克今年3月宣布，“星舰”将于2026年底升空前往火星，并计划最快2029年展开载人登陆火星计划，于2031年实现登陆。不过，马斯克登陆火星的雄心壮志频频受挫。截至目前，“星舰”火箭进行的9次试飞中共失败了5次，成功率只有45%。

　　试飞结束后，SpaceX发文表示：“团队将继续审查数据，并为下一次飞行测试做准备。”马斯克也表示，“星舰”此次发射相比上一次飞行有了“很大的改进”。他还宣布，未来三次“星舰”太空船的试飞节奏将加快，大约每3至4周发射一次。

　　马斯克原定在当天晚些时候在SpaceX新总部，发表题为“实现多行星生活之路”的演讲，介绍有朝一日在火星设立人类定居点的愿景，但在试飞失败后，演讲被无故推迟。

　　淡出白宫 全面“回归”特斯拉

　　除了在太空领域，马斯克近期面临多重打击。马斯克此前领导美国政府效率部（DOGE），大幅削减联邦政府开支并大规模裁员，引发争议。美媒报道，马斯克树大招风，白宫内部对他不满日增。

　　与此同时，马斯克旗下的电动车品牌特斯拉自1月以来在全美以及欧洲，遭遇强烈抵制。特斯拉上月公布今年首季纯利仅4.09亿美元，按年大幅倒退71%。《华尔街日报》报道，特斯拉董事会甚至酝酿更换CEO，迫使马斯克将工作重心重新转回特斯拉。

　　马斯克作为白宫“特殊雇员”的任期已于5月底正式届满。他于24日宣布全面回归特斯拉，“一周七天都将投入工作，甚至在会议室、机房和工厂过夜”。

　　当地时间27日，特斯拉股价大涨6.9%，较4月时的低点大幅反弹。不过，特斯拉销量仍然不振，以欧洲市场为例，4月份在欧洲仅售出7261辆，较去年同期暴跌49%。自今年1月至4月，特斯拉在欧洲的累计销量减幅近40%。

（综合报道）