左图：视频显示，涉事飞机坠毁后浓烟滚滚。\美联社；右图：一架印度航空公司客机12日坠毁，机尾残骸位于医学院宿舍大楼顶部。\法新社

　　综合报道：一架载有242人的印度航空公司波音787-8型客机12日在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁。现场画面显示，客机起飞后不久迅速下降，撞上一栋建筑物后爆炸起火，飞机残骸四处散落。本港时间12日深夜，路透社引述一名当地警察称，坠机事故造成至少290人死亡。此前有媒体报道称，机上242人全部遇难；但在当天稍晚时，媒体又报道称，印度当局无法确定死难者人数，但坠机现场发现一名幸存者。

　　此次坠机事件是波音787机型自2011年投入运营以来的首次空难，也是2025年全球最严重的航空事故。受事故影响，波音股价一度暴跌超8%。

　　机尾残骸位于大楼顶部

　　据印度航空公司消息，涉事航班AI171原定从古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特威克机场，但起飞后不久便坠毁。社交媒体上流传的一段视频显示，客机低空飞行，未能顺利爬升，随后发生爆炸，空中腾起巨大火球，现场冒出浓浓黑烟。当地电视台播放的画面显示，消防人员正在进行救援，被撞大楼楼体漆黑，外墙玻璃几乎全部被毁。

　　据印媒消息，飞机撞上的大楼是一家医学院宿舍，约有50至60名学生被送往医院，至少5名学生死亡。现场照片和视频画面显示，客机残骸散落在大楼周边，机尾残骸位于大楼顶部。坠毁现场有人被担架抬上救护车。当地警方说，已找到超过200具遇难者遗体，可能包含地面人员，大多数遗体烧毁严重。一名男性目击者称，他的办公室距离坠机地点大约200米，他刚走出办公室就听到一声巨响，烟雾立即弥漫整个区域。“到现场后，我看到周围散落着飞机残骸。”

　　幸存者：起飞30秒后发出巨响

　　印度当局信息混乱，在坠机发生数小时后仍无法确认死伤人数。印度媒体一度报道指，机上242人全部遇难。然而，印媒又援引艾哈迈达巴德警察局长消息称，警方发现一名原本坐在11A的幸存者，已将其送往医院接受治疗，因而暂时无法确定实际遇难人数。

　　印媒报道，幸存者是英国籍男子拉梅什，他说自己与兄弟原本乘机返回英国，“飞机起飞30秒后便发出一声巨响，之后就坠毁了，这一切都发生得太快了。”当天稍晚时，路透社引述一名当地警察称，坠机事故造成至少290人死亡。

　　失事客机上没有中国籍乘客

　　印度航空公司说，机上载有230名乘客和12名机组人员，乘客包括169名印度公民、53名英国公民、7名葡萄牙公民和1名加拿大公民。另据消息人士说，乘客中包括217名成人、11名儿童和2名婴儿。

　　经中国驻印度大使馆确认，根据印度航空公司最新公布的乘客国籍信息，失事客机上没有中国籍乘客。

　　印度总理莫迪12日在社交媒体上发文说，艾哈迈达巴德的悲剧“令人震惊和悲痛”。英国首相斯塔默当天在社交媒体上说，这架原计划飞往伦敦、搭载大量英国公民的客机在印度坠毁的画面“令人心碎”，他本人正持续关注事态发展。

　　据印度民航总局声明，客机飞行员曾在起飞后不久向空中交通管制中心发出求救信号，但随后并未回应空管发出的呼叫。据半岛电视台预计，坠机地点距离机场仅1.7公里。

　　古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场已于当地时间下午4时恢复部分航班飞行，此前一度因坠机事件停止运营。

　　据报失事客机黑盒已寻回，但飞机具体失事原因尚未明晰。专家分析称，飞机有可能遭遇鸟击，导致未能达到起飞所需的最佳高度，从而引发事故。也有专家认为，可能存在人为操作失误。

　　航空分析师杰弗里．托马斯根据飞机坠毁前的一段视频分析，飞机起飞时襟翼的位置可能存在问题。他表示，飞机已经起飞，但起落架仍然放下，而襟翼已经收回，“起落架通常在起飞后10至15秒内收起，而襟翼则在10至15分钟内收回。”前飞行员、白金汉郡新大学高级讲师马可认为，如果襟翼设置不正确，则意味着可能存在人为错误，但他也认为视频分辨率太低，暂时无法证实这一点。

　　波音近年重大空难不断

　　波音737-800：

　　•2024年12月29日：韩国济州航空一架航班在全罗南道务安国际机场着陆时与围墙碰撞后起火爆炸，机上179人罹难、仅2名机组人员生还，为韩国历史上死亡人数最多的空难。

　　•2020年1月8日，乌克兰国际航空波音752号航班在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁，机上167名乘客和9名机组人员全部遇难。

　　波音737 MAX：

　　•2019年3月10日：埃塞俄比亚航空波音737 MAX 8在起飞6分钟后失控坠毁，机上157人全部遇难。

　　•2018年10月29日，印尼狮航的一架波音737 MAX坠毁，造成189名乘客和机组人员死亡。