图：葡萄牙救援人员3日在“格洛里亚升降机”缆车事故现场展开救援工作。\路透社

　　当地时间3日，葡萄牙首都里斯本市中心著名景点、有轨升降缆车“格洛里亚升降机”发生脱轨撞击事故，造成至少16人死亡，另有22人受伤。当局正在调查事故原因，当地媒体报道称，此次事故因缆车的安全钢索断裂引发。此前在里斯本乘缆车观光的中国游客表示，当地坡度陡峭，缆车又比较老旧，可能存在年久失修的问题。

　　【大公报讯】当地时间3日傍晚18时15分左右，拥有140年历史的葡萄牙里斯本有轨升降缆车“格洛里亚升降机”，在市中心自由大道附近发生脱轨事故。社交媒体流传的视频显示，黄色的缆车车厢在陡峭石板路上翻覆严重变形，人们在浓烟弥漫的街道上四散奔逃。

　　截至本港时间五日凌晨，葡萄牙当局未能确定事发时缆车上乘客人数。当局一度公布死亡人数为17人，葡萄牙总理蒙特内格罗4日在记者会把死亡人数修正为16人。当局也未透露遇难者身份和国籍，但表示其中有外国人。葡萄牙运输工会表示，负责运营“格洛里亚升降机”的卡里斯（Carris）运输公司一名工人在事故中丧生。

　　事故还造成至少22人受伤，其中5人危殆。伤者中有11名外国游客，来自德国、西班牙、法国、意大利和韩国等国家。当地媒体报道，来自德国的一家三口在事发车厢中，父亲当场死亡，母亲在医院情况危急，一名3岁儿童受轻伤。中国驻葡萄牙大使馆确认，截至4日早上，暂无中国公民在这起事故中伤亡的消息。

　　葡萄牙政府已宣布4日为全国哀悼日，里斯本市也宣布哀悼三天。

员工多次警告“维护不力”

　　当局尚未确认事故原因。该有轨升降缆车采用电力牵引系统提供爬坡动力，总高差约48米，运行中两节车厢通过安全钢索相连。现场照片显示，事故发生路段坡度陡峭。初步调查显示，当缆车沿265米坡道下行时，牵引钢索疑似断裂导致车辆失控，缆车失去制动力，在弯道处脱轨，猛烈撞击了拐角处的建筑。位于线路末端的第二节车厢轻微后退，但未受损。

　　据当地媒体报道，目击者在事故发生时看到事故缆车“全速”沿着陡峭的街道疾驰，“失控且没有煞车”，撞上附近的一栋建筑物后，车厢“如纸盒一样被压扁”。

　　葡萄牙《公众报》援引消息称，事故缆车的维护工作已在两年前外包，员工曾多次警告存在“维护不力”的情况。Fectrans工会领导人莱亚尔表示，“格洛里亚升降机”的工人曾抱怨牵引钢索张力存在问题，导致煞车困难，但现在无法断言这是事故原因。卡里斯公司则在声明中坚称，“所有维护规程均已执行”，包括每月和每周的维护计划以及每日检查。

　　有轨升降缆车是里斯本最具代表性的历史交通工具之一，“格洛里亚升降机”2002年被列为国家历史古蹟。当地媒体指出，2018年也曾发生类似意外，但当时无人伤亡。里斯本市目前暂停市内另外三条缆车线路的运营，以便进行安全检查。

中国游客：缆车年久失修

　　上周刚结束里斯本旅游的中国游客周子瀛向大公报记者表示，她当时乘坐的是另一条名为“比卡”（Bica）的缆车，看到“格洛里亚升降机”事故的新闻后感到“很恐怖、太吓人”。周子瀛说，里斯本的街道坡度非常陡，因此下滑速度很快。她说，里斯本的电车“也挺原始”，需要司机人力调整电车的行驶方向，“司机自己下来撬（车头），撬动之后电车就不会继续走直线，就会左转。”

　　周子瀛还表示，里斯本城市很有风格，但“复古外表挡住了不少年久失修的问题”。她提到，这些缆车票价不菲，价格超过4欧元，全程仅几分钟。她说：“（缆车）上座率真的挺高，除了游客，本地人也坐。“格洛里亚升降机”应该一趟能赚一百多欧元了，收益不错的情况下，为什么修缮不到位呢？”她觉得，“格洛里亚升降机”发生事故，可能存在年久失修的问题。

　　里斯本市政厅数据显示，“格洛里亚升降机”每年运送约300万人次。该缆车有两节车厢，一节车厢可载最多43人，每周每天都运行，且高峰时段每10分钟一班。“格洛里亚升降机”乘坐一次的费用为4.2欧元（约38港元）。 　　（综合报道）