图：涉事亚马逊MK30无人机落在草坪上。\网络图片

　　美国电商巨头亚马逊（Amazon）的一架无人机上周在送货时再出现事故，意外扯断一条网络电缆，未造成人员受伤。美国联邦航空管理局（FAA）25日表示，正对事件展开调查。亚马逊无人机送货业务自启动以来已出现多起安全事故，今年1月曾一度全面暂停服务。分析认为，美国无人机配送竞争正进入白热化阶段，如何确保配送安全，将成为关键的挑战。

　　【大公报讯】这起最新事故发生在得州中部的韦科市。当地时间11月18日中午12时45分左右，亚马逊一架MK30送货无人机在完成投递、从客户院内起飞时，其中一个螺旋桨缠上住宅附近的网络电缆。视频画面显示，无人机被一条横穿空中的细缆线缠住，导致缆线被扯断，并触发无人机自动停机坠地，螺旋桨轻微受损。FAA确认介入调查事件，美国国家运输安全委员会（NTSB）则对此表示“关注”。

　　这起事故再度引发外界对亚马逊无人机送货安全的质疑。11月5日，亚马逊才在韦科市推出无人机送货服务，也是同款无人机不到两个月内再出事。亚马逊发言人回应称，无人机在事故后执行了预设的“安全应急着陆”，强调未造成人员伤亡或大规模网络中断。亚马逊已承担维修费用并向客户致歉。

　　曾两次暂停无人机配送

　　据亚马逊介绍，涉事的最新款MK30无人机采用六旋翼设计，号称配备“感知与避障系统”，可主动“探测并避开空中及地面障碍物”，此次意外却发生在住宅附近，显示实际应用时的复杂性。

　　MK30于去年10月获FAA批准投入运营，但投入使用以来已发生多起安全事故。去年12月，亚马逊两架MK30无人机在俄勒冈州彭德尔顿的测试基地坠毁，其中一架在地面起火。亚马逊解释说，事故与软件问题及小雨天气有关。受此影响，亚马逊今年1月暂停了在美国的所有无人机配送业务，并在解决软件问题后于3月恢复送货。

　　今年10月1日，两架MK30无人机在亚利桑那州托尔森撞上了一架固定建筑起重机的吊杆，无人机严重受损。FAA和NTSB随后宣布介入调查，亚马逊再次暂停在该地的无人机配送48小时。

　　根据FAA纪录，亚马逊无人机在2022年就有至少4起坠机事故，其中三起是由于突然失去动力造成的。2023年11月，亚马逊MK27-2送货无人机因电池电量耗尽，在彭德尔顿测试场坠毁。据彭博社调查发现，MK27-2无人机在2021年的四个月内共发生五起事故，其中一起引发火灾。前员工当时透露，亚马逊为加快测试进度，曾削减安全流程，允许团队成员在试飞中兼任多个角色。

　　亚马逊无人机业务挑战重重

　　分析指出，事件揭露了亚马逊拓展无人机配送所面临的挑战。涉事电缆在美国居民区随处可见，对于无人飞行器避障来讲是个挑战。亚马逊无人机在日常配送过程中，如果无法可靠地绕过电缆，将成为系统性安全问题。

　　亚马逊创办人贝佐斯于2013年首次提出无人机配送计划Prime Air，目标是30分钟内将商品送达客户手中，原计划“四到五年内”推出，但进展缓慢。直到2022年，亚马逊的无人机配送服务才在得州和加州启动试点。Prime Air项目已扩展至亚利桑那州、密苏里州等多地，为5磅以下包裹提供一小时内送达服务，收费3至5美元。亚马逊原计划在今年年底前，扩展Prime Air覆盖全美主要都市区，并计划到2030年底，每年通过无人机递送5亿个包裹。

　　亚马逊也面临竞争对手的强势追赶。美国零售巨头沃尔玛目前与专业第三方无人机公司合作，在多个州配送小件商品，已完成了超过15万次无人机送货。

　　也有分析指出，以亚马逊无人机为代表的安全事故频发，美国在发展低空经济仍面临不少问题，包括FAA的监管严管、无人机相关法规不足，以及人口密集地方空域管理的复杂性和安全性问题。

　　（综合报道）