中国国家铁路集团有限公司昨日宣布，由6月15日起，香港红磡站至上海站、北京西站的普速直通车，将全面提质升级，引进来往香港西九龙站至京沪的夕发朝至高铁动卧列车。这是不足一星期内，连续出台的第二项有关提升高铁香港段服务的举措，充分说明“中央惠港措施陆续有来”绝非一句空话。新措施之下，两地人员和经贸、文化往来更为便捷，香港作为区域交通枢纽的地位将得到进一步巩固。各界要全力以赴用好中央支持，发挥优势奋发有为，不断擦亮香港金字招牌。

　　此次国铁集团的新举措，堪称真正的“提质、提速、提量、提效”：一是运行品质提质升级，列车设备设施更加先进，旅客乘坐更为舒适；二是通关模式方便快捷，由原来“两地两检”改为统一在西九龙站“一地两检”，通关时间大幅压缩；三是通达范围更加广泛，由原来只能从三个站点出发或到达，改为旅客可在沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达，跨境旅行更加便捷；四是开行日期优化调整，每周开行数量增至高铁动卧列车16列，为旅客周末跨境往返提供便利。

　　不仅如此，高铁香港段的网络和服务也不断增强。例如，6月15日起将开通一条全新往来湖南省的长途线，新增六个新站点，直达张家界及凤凰古城等旅游城市。现时，高铁香港段直达的站点数目，已经由开通初期的44个增加至78个，增幅接近八成。列车班次亦由疫情前的每日166班，增至最少200班。2018年9月开通至今，使用量不断提升。今年首五个月，平均每日接载近七万人次的乘客，较疫情前增加一半。

　　在新举措下，香港作为区域交通枢纽地位，无疑得到进一步提升。更重要的是，这对促进香港与内地之间的人员往来，推动香港更好融入国家发展大局，抓住国家高质量发展机会，具有重要意义。

　　有了新的政策支持，香港更没有“躺平”的理由。各界要积极作为，尤其是要把握好香港跨境交通不断持续增强的机遇和优势，一方面要为旅客出入境提供更大的便利，推出更多特色节目和活动，吸引更多的游客来港；另一方面要从服务质素上狠下功夫，让游客真正有“宾至如归”的体验。正如行政长官李家超昨日所指出的，社会各界要创新、创造、求变、应变，自强不息。各行各业，尤其是旅游、运输、零售、餐饮、酒店等服务行业，要提升质素、内涵、特色和趣味。

　　中央港澳工作办公室主任夏宝龙在2024年“全民国家安全教育日”开幕典礼致辞时指出，“中央全力支持香港实现由治及兴，更多挺港惠港措施陆续有来。”4日后的4月19日，中证监宣布，将与香港方面深化合作，采取5项措施来进一步拓展优化沪深港通机制、助力香港巩固提升国际金融中心地位。5月11日，国家出入境管理局宣布，将“个人游”计划扩展至山西太原等8个城市，加上3月份宣布的西安和青岛，“个人游”计划已涵盖了全国所有省会城市。连同此次国铁集团的新举措，不到两个月内，中央挺港惠港政策一个接一个，全面迅速，真正是“夕发朝至”。

　　事实说明，只要有利于香港发展的，中央就会给予最大力度的支持。在当前新的发展起点上，香港各界要用好“一国两制”这一最佳制度，把“一国两制”的红利最大化，使其优势充分彰显释放，创新求变，不断优化营商环境，提高办事效率，全力以赴拚经济、拚发展、惠民生。把握住历史机遇，在国家高质量发展的“高铁动车”上，香港前途无可限量。