昨日出席东亚合作领导人系列会议的国务院总理李强，在会见欧洲理事会主席米歇尔时表示，希望欧盟机构正确看待中国发展，制定客观、理性对华政策。这番话语重心长，表达了中方对欧盟决定对中国电动车加税的反对，展现了中方坚定捍卫自身利益的决心。事实上，要避免贸易摩擦进一步扩大，欧盟必须尽快拿出实际行动，与中方相向而行，以磋商寻求解决方案。

　　10月4日，欧盟集团无视各方反对声音，投票决定对进口的中国电动车加征关税，正式批准了最高达35.3%的额外关税，借口是所谓“中国对国内产业的不公平补贴损害了欧洲汽车制造商利益”。但事实是，中国电动车近年异军突起，得益于开放和竞争，靠的是优质性能和完善服务，所谓“不公平补贴”乃是欲加之罪，理所当然地遭到中方的坚决反对。

　　而从欧盟投票结果是10票赞成、12票弃权、5票反对来看，欧盟内部在对华电动车加税方面意见分歧，有关决定加剧了欧盟内部矛盾，破坏了欧盟“以一个声音说话”的形象。更有人警告，欧盟正面对前所未有的解体危机。欧洲议会全体会议近日出现“火药味十足”的一幕，再次将欧盟分裂暴露于人前。欧盟轮值国主席、匈牙利总理欧尔班在讲话中痛斥欧盟对华贸易政策“搬起石头砸自己的脚”，对中国电动车加税只会导致“进一步的失业”。欧盟委员会主席冯德莱恩则继续批评匈牙利的做法。西方传媒形容双方爆发“激烈交锋”，均公开表达了对彼此的“强烈厌恶”。

　　事实上，欧盟跟随美国挥舞关税大棒，首先是使全球自由贸易再次遭受打击。中欧是全球产业链的重要一环，德国等欧盟国家与中国汽车产业链深度交融。在全球化的今天，对汽车产业强加关税只会进一步扭曲市场，进而割裂全球供应链，对汽车产业长远发展有百害而无一利，这与欧盟声称的“保护欧盟汽车业”可谓南辕北辙。

　　其次，欧盟此举是以牺牲欧盟消费者的利益为代价，导致其购车成本大幅增加，增加通胀上升的压力。还有，欧盟反复呼吁全球早日达成碳达峰和碳中和，中国电动车产业不仅助力中国兑现自身的减排承诺，也为欧盟削减碳排放发挥重要作用。如今欧盟一方面高举绿色发展大旗，一方面筑起关税高墙，如此“双标”只会损害其全球信誉，阻碍全球绿色转型。

　　但欧盟不可能指望中国对自身利益受损而忍气吞声。继早前中国对欧盟进口的猪肉、化工产品等实施反倾销税，近日宣布对欧盟的白兰地实施“临时反倾销措施”，税率高近39%。这项政策可谓“精准打击”，在对华电动车加税方面起了带头作用的法国首当其冲。法国是白兰地主要出口国，中国则是法国白兰地的第二大市场，占其出口量的三分之一以上，其中轩尼诗、马爹利和人头马是中国市场最受欢迎的品牌，市场占比高达95%。法国葡萄酒业者早前曾发起示威行动，反对对华电动车加税。法国干邑白兰地生产者总会近日接受传媒采访，批评法国政府似乎已经选择牺牲他们的行业，中国加税意味着“我们市场的消失”。

　　中方手中有足够多的筹码，如果欧盟继续一意孤行，反作用力会导致其“痛感”不断加重。说到底，中欧互为重要合作伙伴，拥有广泛共同利益，合则双赢，斗则俱伤。欧盟应该认识到，挥舞关税大棒只会伤及自身，加征关税不能解决任何问题。欧盟方面表示希望通过对话解决有关问题，那就应该尽快拿出诚意。