2025年元旦，注定成为香港国际航空枢纽的新纪元。昨早10时44分，国产大型客机C919以特别版“闪耀中国红”机身涂装亮相，由上海虹桥机场飞抵香港赤鱲角国际机场，机场举行最高礼节水门礼迎接。这是历史性的一刻，香港有幸成为内地城市之外，C919首个设有定期航班的地点，这体现了国家对香港的关心和信任，更彰显香港“一国两制”下内联外通的独特优势。香港需要进一步发挥好自身优势，为国产大飞机走向国际贡献香港智慧和力量。

　　大型客机是大国实力的标志。C919研发成功，使得中国成为继美国、欧盟、俄国之后，全球第四个能制造大型客机的国家。C919自前年底投入商业运作，以其独特的舒适感打开口碑。C919昨日起执飞香港与上海的定期航班，每日一班，为香港与内地双向奔赴提供了新选择，亦成为港人切身感受国家民航科技进步、新质生产力快速发展的重要途径。

　　乘坐昨日首航的港人都感到很兴奋，觉得飞机“很好、很新、很干淨”。有乘客直言：“今天是新年第一天，又给我一个这么大的惊喜，感觉像中彩一样，真的很开心。”另一位乘客则表示“919是其生日，选择C919首航，更具纪念意义”。

　　国际航空市场前景广阔，竞争也十分激烈。在当前的国际环境下，俄国受到西方孤立，伊尔飞机国际化之路阻力重重；波音飞机故障频频，安全性能大打折扣，这使得C919成为未来国际市场的有力竞争者。目前，内地多家航空公司已引入C919，整体订单达到1300架，超过了美国波音的订单总和。作为一款新客机，运作一年多已有如此亮丽成绩，实在是难能可贵。

　　但国产大客机走向国际不可能一蹴而就。撇开国际认证程序严格复杂的因素不说，竞争对手的打压也在所难免，更不用说渗入很多复杂的地缘政治因素。C919选择香港作为走向国际化的桥头堡，经过了充分而慎重的考虑，充分反映国家对香港的信任。事实上，香港作为国际化大都市，又是国际航空枢纽，C919定期营运香港航线，可为其商业化运作积累宝贵经验。另一方面，不少国际旅客将搭乘C919往返于香港与内地之间，他们的切身体验，将成为国际认证的重要因素。

　　香港还可以从多个方面助力国家在国际航空舞台上发光发亮。首先在飞机维修方面，香港机场具备丰富经验和完善配套，能充分支持国产飞机的维修工作；其次，香港国际航空学院正考虑将培训课程扩展至涵盖C919飞机的相关范畴，并计划加强飞机维修工程师的培训工作，在香港培育更多人才，便利C919在香港进行维修；最后，特区政府正积极发展飞机租赁市场，相信有利于国产飞机在香港透过租赁融资等方式打入国际市场。

　　还值得一提的是，在C919的研制过程中，香港亦有参与相关工作，包括飞机认证等，同样体现以香港所长，贡献国家所需。

　　香港助力国产客机走向国际市场，发挥着其他内地城市所无法取代的作用，这正是香港“一国两制”优势的体现。中央从来都是从战略高度考虑香港问题的，现在及未来一段时期是以中国式现代化推进强国建设、民族复兴的关键时期，香港国际化优势和独特地位非但不会被弱化，反而会得到不断加强。

　　正如习主席在香港回归祖国25周年时所指出，“一国两制”是经过实践反复检验了的，符合国家、民族根本利益，符合香港、澳门根本利益，这样的好制度，没有任何理由改变。