内地五一“黄金周”今日结束。过去几天访港游客显著增加，单是5月2日，就有26万7千人次的内地客访港，创下疫后内地游客单日入境人次新高。到处是人山人海，彰显香港魅力不减，但间中也暴露香港在人流管理、交通疏导、出入境安排方面的一些不足，提醒政府有关部门及业界要及时总结经验吸取教训，再接再厉，将香港旅游业的金字招牌擦得更亮。

　　黄金周带来的滚滚人流，可谓有目皆见。铜锣湾、中环、尖沙咀等购物区，摩肩接踵；南丫岛、大屿山、东平洲等离岛，人声鼎沸；在一些著名的行山径，冒着炎热欣赏香港自然风光的背包客成群结队；在一些名不见经传的角落，本地人都没有留意的灯柱、墙壁或建筑物等，也因为网红推介而成为热门的打卡地点。有内地社交媒体评选西贡的桥咀洲是“香港第一美”，既充分体现“香港无处不旅游”的特色，也反映旅游模式从传统购物到深度游、休闲游方向的变化。

　　为了迎接黄金周，特区政府和业界全力以赴。例如，万宜水库东坝是行山客的疏散集中地，过去因交通接驳不足而备受诟病。特区政府从善如流，运输部门大幅增加接驳巴士，警方也派人协助维持秩序，结果交通非常顺畅，出现了“车等人”的情况。又譬如，一些食肆推出怀旧风味的点心手推车，为习惯于手机点餐的内地客带来新鲜感，生意额因而增加。不少游客对香港风光和接待能力给出好评，留下“最爱香港”、“还会再来”等评语，这是对香港接待水平、待客有礼的充分肯定。

　　但毋庸讳言，香港在接待方面仍有不少提升空间。5月2日当天，多个陆路口岸迎来入境高峰，落马洲口岸因人流量太多，且许多游客同时透过手机启动车票二维码入闸，导致手机网络及车站Wi-Fi系统瘫痪，大批游客被迫滞留在车站内，情况很不理想。其后港铁方面联络电讯网络供应商提升手机流动网络的处理能力，并将Wi-Fi容量增加一倍，问题才得到缓解。其实这样的情况完全可以避免。如今是网络时代，节假日入境客大增，黄金周更加“爆棚”，有关方面理应考虑到有关情况并一早作出因应。落马洲口岸的“数码塞车”反映香港在智慧城市建设及应急能力方面有待进一步改善。

　　交通接驳也出现了顾此失彼的情况。屯门红桥是游客前往深圳湾口岸的中转站之一，大批游客排队候车，随时要等一小时，炎热天气下汗流浃背的辛苦不足为外人道。在中环码头一带，直至夜晚8至9点仍然是大排长龙。也有游客表示为了坐摩天轮，要等3小时。交通疏导能力的不足既影响游客体验，也连累本地居民的出行。如果有关部门一早推出有关交通流量状况的手机程式，让游客了解各地客流情况，提早作出因应，就不会出现类似的混乱。

　　黄金周既是商机，也是检验接待能力的契机。在香港与内地双向奔赴已成新常态的今天，出入境人流有望持续增长，这对接待能力提出了不少挑战。香港既要持续提升旅游硬件，打造更多新景点，包括落实红磡南海滨建设计划，更要提升旅游软件，做好服务配套，特别是加快数字化建设。让游客行得顺利、吃得满意、住得舒服、玩得开心，自然是客似云来，旺丁又旺财。

　　财政司司长陈茂波昨日发表网志，谈到香港拥有丰富多彩的魅力，须更好利用这些自然和文化特质，打造更多值得一来再来的好去处、更多令人流连忘返的精彩体验，关键在于积极提升硬件设施、增加承载力及优化旅游体验，诚哉斯言！