“五一”黄金周最后一天，共有超过6万人次内地旅客入境香港，长假期间访港内地游客共有逾70万人次，较去年升至少两成，料为香港带来逾20亿元消费收益。光从人数上看，这次“五一”黄金周的访港旅客势头要比3至4月的复活及清明长假更厉害，在为旅游业稳健复苏而高兴的同时，我们也要继续吸取这段期间的一些经验教训。打造出新时代香港旅游品牌，仍是香港旅游业和服务业的当下要务，唯有不断作出改进，才能为旅客提供香港独有的“黄金体验”。

　　所谓“知己知彼，百战百胜”，若要知道如何进步，就要先找出现时有何不足，从今次“五一”长假的情况，可以总结出几个问题。

　　首先是经营模式。从新闻报道上所见，不同地方仍有“旺丁不旺财”的现象，例如有酒吧业界人士提到，由于许多游客都不过夜，因此去完景点和吃完晚饭便早早离去，即使酒吧举办抽奖活动，也没见太大效果。随着消费模式改变，香港很多行业的传统经营模式，都正面临巨大挑战。其实一些本地店舖都已经意识到问题所在，正积极作出改变，但仍需时间作出调整，又或许尚在试错途中。

　　转换思路融入创新思维

　　以酒吧业为例，既然过夜的游客少了，是否可以转换思路，在特定日子改为下午开始营业？香港酒吧具有不输给其他地方的独特色彩和文化，许多游客其实也不是因为讨厌酒吧，而是因为时间问题才没有光顾，那因势而为，改为提供下午茶或fine dining服务，或者也是个可行的方法。事实上，现时有不少酒吧已作出类似改变，也有索性下午提供cafe美食，晚上再以酒吧模式经营的店舖。

　　除此以外，香港也要善用科技，例如外国现在便有企业利用增强现实（AR）和虚拟现实（VR）技术，提供虚拟试穿体验（VTOs），适用于服装、眼镜，以至珠宝、名牌等零售行业。香港不一定要完全放弃过去的“名店搏杀”路线，只要融入创新思维，吸引到年轻人群体，传统名牌店舖未必不能杀出新血路。现时外国eBay、福特汽车等，都有引入相关技术，而且成果可圈可点，值得香港业界参考。

　　第二个问题是服务质素。这也是一个谈到香港旅游业和服务业时永远绕不开的问题。警方在“五一”长假期间，便在迪士尼乐园“放蛇”打击滥收的士车费行为，行动中拘捕了一名司机，涉嫌收取较合理车资超出逾一倍的车资。虽然这些可说是个别例子，但不讳言说，现时本港一些服务的质素与收费之间的巨大落差，确实成为了社交平台部分自媒体或网红的“流量密码”。

　　香港的平均旅游消费较其他不少国家和地区昂贵，这某程度上是本港旅游业和服务业一个“先天弱点”。但与之相对，旅客也会因而提高对服务和产品质素的期待，要缩短这种落差，持续推广好客之道文化不能或缺。最近旺角金鱼街一间金鱼舖张贴公告欢迎自由行同胞到店打卡，并准备袋装金鱼供旅客拍照留念的做法，在内地社交平台广传，获不少网民点赞与到场打卡，便证明了好客的重要性以及对生意的正面影响。

　　最后一个问题是基建配套。过去几日在尖沙咀码头、中上环街道等热门打卡景点人山人海，并出现人车争路、排队人龙阻塞行人道等情况，部分游客则反映部分资讯或指示不足、欠缺行李寄存等配套设施。除此之外，烟花表演和五月天露天演唱会也因为天气关系，引起了若干不便。

　　提升服务水平适应新时代

　　虽然天气问题看似是外在因素，但所谓“细节决定成败”，在这种情况下如何确保游客仍能玩得尽兴、宾至如归，也是特区政府和主办单位要面对的挑战之一。当然，如果天气情况非常恶劣，取消活动无可厚非，但若然在容许范围内，露天演唱会的主办单位可以加设雨棚，以降低乐器故障的可能性；即使是烟火表演一类的活动，也可以为在场观众派发雨衣，让游客不用被迫淋雨。在热门景点，政府亦可在人潮高峰期安排人潮疏导措施，或安排专人解答游客查询，并透过政策鼓励私人市场提供行李寄存等服务。

　　旅游业的基建配套还不一定只有政府才有能力做，例如一些店舖设有共享充电宝方便内地客，便是一个典型例子。虽然有人可能会提出电费增加或顾客只充电不消费等问题，但也有店舖反映平日不时会有游客到店内借还充电宝，反而使其顺带光顾，在方便游客的同时变相吸引客流。充电宝这些配套充其量只是一个诱因，要如何把握诱因有效地将“旺丁”转化为“旺财”，便要看店舖自己的能耐。

　　香港一向以国际化为优势和成功的原因，需要不断创新和适应新时代环境。随着科技的进步和消费者期望的提高，香港也要不断提升服务水平、满足顾客需求、促进行业发展、提升整体形象，积极求变、应变、识变，才能打造出我们独有的旅游品牌。