内地“五一黄金周”快到，酒店、餐饮等行业纷纷磨拳擦掌，准备迎接游客的到来。运输署与小巴营运商沟通，要求加强黄金周服务，尤其是做好西贡等行山热点的人流疏散工作，警方、民安队亦将增派人手维持秩序，避免混乱的情况再次发生。

　　香港好山好水，慕名南下的内地行山人士成群结队，周末或节假日更见人潮拥挤。其中，西贡麦理浩径二段堪称热点中的热点，下午至傍晚时分，结束行山的人士抵达万宜水库东坝轮候车辆，但因人多车少且班次不足，往往需要等待2小时甚至更长，引起不少怨言。在一些社交平台上，常有内地行山人士留言吐槽香港的交通接驳，更有人写下再也不来香港之类的激愤之语。

　　其实，交通接驳不足可能只是表相。更深层次的原因，是西贡一带乃郊野公园，连接北潭涌至东坝的道路则是麦理浩径一段，过去为了保育，限制车辆的进入。现时只有小巴和的士往返东坝和西贡市中心之间，而巴士只能在北潭涌等地接驳，不能抵达东坝。因为小巴座位有限且20分钟才有一个班次，一旦碰到数百人聚集，疏散就成了大问题。

　　另一方面，唯一的通道是单行线，加上道路上常有行山客，人车混杂，车行速度更慢，疏道人流效率更低。总而言之，东坝一带是保育地带，本来就不预期大量人士进入。疫情结束之后，内地行山客蜂拥而至，可谓始料不及的新情况。

　　但问题既然出现了，就必须解决。增加小巴班次，由警方或民安队人员协助维持秩序，问题可得到纾缓。通过大数据，提前告知道路交通状况、轮候人数及可能需要等待的时间，可让行山人士心中有数，甚至说服部分人士改变行程，前往其他景区。

　　长远而言是拓宽有关道路，最好是将单行道变成双行道，并做好人行道。随着人们越来越重视健康，远足人士越来越多，连昔日西北禁区都已开放，西贡一带只会越来越热闹，做好交通配套正是应有之义。