新一份施政报告提出打造“游艇经济”，并将大幅增加游艇泊位，以树立香港作为“亚洲游艇枢纽”的地位。新举措受到业界的普遍欢迎，但要让政策落实到位，还需要进一步加强统筹协调，以破局的态度加快推进。

　　香港拥有1180公里海岸线和263个岛屿，是发展海岛游的绝佳地区。李家超在施政报告中指出，会优化游艇产业配套，推广高端游艇旅游，包括增加约600个游艇新泊位，涵盖前南丫石矿场、香港仔避风塘扩建及红磡站临海项目；推进“机场城市”游艇港湾建设，额外提供超过500个泊位，等等。新政策具有前瞻性，更切合了香港的优势和未来所需，令业界倍感振奋。

　　“游艇经济”是一个新的发展范畴，涉及文体旅局、发展局以及海事处等多个政策部门，如何有效落实到位是一个考验。海事处处长王世发日前接受《大公报》访问时透露，将从明年下半年开始，分阶段推出具体政策，包括，放宽对访港游艇要求，提升电子业务系统，授权内地相关机构进行考试和提供培训。海事处亦已为游艇“自由行”物色了5个过夜锚泊区。

　　特区政府各部门积极落实施政报告政策，展现了高度负责任的态度。正如业界所表示，政府乐于听取意见，提振了各界信心。但同时认为，要加快“游艇经济”的发展，可研究成立“游艇发展委员会”，加强政府与业界的沟通，打通便利游艇往来的“堵点”，和游艇泊位不足的“难点”，以早日发挥更大的发展效益。

　　当前香港正迎来前所未有的发展机遇，“游艇经济”将有助增加新的发展动能，重要性不言而喻。未来应当从强化部门统筹协调、提高各界参与、加强落实力度三方面推进。游艇的“自由行”不仅仅是“本地旅游”，要成为“湾区联动”的突破口；让新经济的发展实现“业界推动”到“全城参与”的跃升。这样做，香港打造“亚洲游艇枢纽”的愿景，可望早日实现。