一连八日国庆中秋“超级黄金周”结束。今次黄金周首7日共有近130万内地旅客来港，按年上升逾6%，连日来闹市人头湧湧，饮食、酒店、零售等不同行业均反映市道理想。然而这样的丁财两旺当然不是偶然，原因既有各界努力开拓新旅游资源的成果，也有香港整体服务质素提升的缘故。接下来香港还要持续总结经验，继续为旅客提供独特而精致的旅游体验，以落实“无处不旅游”的理念。

　　自疫后复苏以来，每年访港旅客都有增加，但同时间不少行业亦有反映“旺丁不旺财”的现象。过去几年的环境变化让本港旅游业界关切到转型的必要性，也意识到“依赖奢侈品消费”的传统路径再不适用。而今年国庆中秋“超级黄金周”的成绩，便是近几年各界不懈努力换来的成果。

　　除了入境内地旅客人次上升以外，有饮食业人士指出，整个黄金周期间，业界平均每日生意额接近3亿元，按年升约一成，整体情况理想；也有酒店业人士表示，多个旺区的酒店入住率均超过90%，而且平均房价也上升5-10%不等，两者表现皆较去年同期更好。而更值得一提的是，虽然刚过去的周二已接近黄金周尾声，但仍有129760人次内地旅客抵港，相比增加约24000万，增幅达22.6%，从这里可以看出香港发展短途游的潜力，可供业界未来进一步研究。

　　提升独特文化旅游体验

　　黄金周人财两旺固然是喜事，但更重要的是总结其原因，才能维持其趋势，并针对性地提升旅客的体验。

　　首先，是独特旅游资源的开发。10月1日，沙田马场举行国庆赛马日，在庆祝国庆的同时，让市民和旅客一同观赏世界级赛马赛事以及音乐表演。当日入场的观众多达34000人，其中内地旅客占超过三分一，创历来内地旅客单日入场人数的最高纪录。

　　其实类似的情况不久前也发生过，一个月前新马季开锣之际，也有约43000人，包括不少来自内地及海外的旅客入场。事实证明，赛马运动这种全球少见的独特文化，对旅客而言有巨大的叫座力。在深度游成为主流的今日，旅客更看重行程的独特性和精致度。

　　因此，黄金周期间的赛马、国庆烟花、无人机表演、中秋䌽灯会、大坑舞火龙等横跨多区的大型活动，便顺理成章地为旅客预设了一条旅游路线。在这种时候，香港地方不大反而变成了优势，凭借方便而紧凑的交通网络，旅客不乏去处，可以更简单地“赶热闹”，也能选择在大型活动之间的空馀时间观光或消费，感受香港的恬静与繁华气息。

　　其次，是整体服务质素的提升。服务质素指的不单是服务性行业的人员，并包括了基建配套等等旅游服务体验的硬件。比如说，今年有很多旅客都反映，香港现时的智能化服务远较过往普及，尤其是习惯使用微信支付或支付宝的内地旅客，现在可以在香港无障碍地使用相关程式，而且不少店舖还附带优惠，让消费体验变得更方便更愉快。

　　另外，回想今年的五一黄金周，有内地旅客在福田口岸（落马洲站）入境时，一度因太多人同时透过手机启动车票二维码出闸，导致手机网络及车站Wi-Fi陷入瘫痪，造成大批旅客被迫滞留在车站闸口。相同的情况在“超级黄金周”没有再发生，说明港铁方面亦吸收了上次的教训，提升硬件加大Wi-Fi容量，让旅客不致一抵港就留下负面的第一印象。正正是这些细微而具体的改变，旅客才能更深切地感受到香港作为国际大都会的一面。

　　当然，香港接下来还需继续总结经验，才能吸引“回头客”，擦亮旅游业的“金字招牌”。例如有业界人士表示，虽然舞火龙、烟花等大型节目令当区生意人流大幅增加，但相对比之下，也产生了“抢客”的情况，令其他没有大型活动的地区生意更加淡静。另一方面，一些较热门的生态旅游热点，也集中了大量旅客，更有小部分人做出不适当的行径。

　　完善大型活动资讯发放

　　如何控制人流和平衡生态，也是不少地方旅游业要面对的问题。一方面，香港还需要更多挖掘各区不同的文化及历史，不能每次都只倚仗大型节目的活动，时间一旦放长，相关活动终究会令旅客失去新鲜感。而且纵观这几天，仍有不少旅客表示不清楚舞火龙等大型活动的举办详情，当局亦要完善旅游资讯的发放方式，例如透过公共Wi-Fi或不同社交媒体进行传播，打入不同旅客群体。

　　另一方面，香港有大量的自然资源、有1180公里海岸线和263个岛屿，景色优美的地方绝不止西贡桥咀洲沙滩或万宜水库。要有效引导人流，最好的方法还是加强宣传更多高质素的郊外地区和自然风景，令大量旅客不会过分集中在一两个地方，又能以更多景点吸引旅客重临香港。此外，交通规划和周边配套也同样重要，务求使旅客可以欣赏美景的同时，也能感受到城市的便利之处。

　　香港旅游业呈现的新风貌在这次黄金周得到体现，但业界识变、应变、求变的步伐不能停下来，唯有不断提升服务水平、满足顾客需求、促进行业发展、提升整体形象，才能真正打造出香港独有的旅游品牌。