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公评世界 | 克里米亚大桥再次遇袭将拉升俄乌冲突的烈度

2023-07-19 04:03:20大公报 作者:周德武
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  7月17日凌晨3时04分至3时20分许,克里米亚大桥传出两次爆炸声。与去年10月8日克里米亚大桥受袭不同的是,这一次乌克兰媒体高调宣布,称这次袭击是由乌克兰海军与国家安全局共同策划的秘密行动,通过水上无人艇实施定点打击。乌国家安全局发布官方声明称,基辅将在“取得胜利”之后公布关于此次袭击的全部细节。

  去年10月8日,克里米亚大桥遇袭。大桥监控显示,一辆满载炸药的货车逃过边境检查,在大桥中央引爆了炸药,导致货车司机在内的数人死亡。乌总统办公室顾问波多利亚克第一时间发推庆祝,暗示是乌方所为,但很快就删除了这个帖子,毕竟对大桥等民用设施发动袭击,还是有点忌讳,会让乌克兰失去道德至高点。随后俄罗斯方面对乌克兰展开报复,轰炸了基辅市中心的建筑物,一枚导弹落在乌克兰国家安全局几十米之外,乌克兰的一些电力设施遭到摧毁。

  俄乌战争进行了五百多天,有关战争的叙事与说辞也有了很大变化。乌方的最新解释是,克里米亚大桥被俄罗斯用来运输军事物资,变成了军民两用,对这个目标进行打击理所应当。国防情报局局长称,“这座大桥是多余的设施。”

  对于俄罗斯来说,克里米亚大桥不仅不是多余的,而且至关重要,是克里米亚平民及战略物资源源不断的生命线,也是乌克兰南部地区俄方军队的后勤保障补给线之一。美国主流媒体就此评论道,由于大桥的铁路路基没有被摧毁,而军用物资主要通过铁路予以补给,所以这次袭击对俄罗斯军事影响相对较小。

  克里米亚大桥具有极强的政治象征意义。2014年克里米亚公投并入俄罗斯之后就着手修建,是克里米亚“回归”俄罗斯的政治象征。大桥全长19公里,耗资37亿美元。通车之日,普京亲自驾驶重型卡车通过这座大桥,许多俄罗斯人流下了激动的眼泪。

  俄罗斯外交部发言人称,这次对克里米亚大桥的袭击是恐怖主义行为。由于俄乌双方处于交战状态,这样的定义已没有多少人在意。俄罗斯一些议员呼吁俄方第一时间展开报复:一是摧毁乌克兰的变电站、发电厂、极重要的桥梁设施;二是占领尼古拉耶夫和敖德萨,彻底将黑海夺回,让乌克兰变成一个内陆国家,以确保克里米亚的长治久安。三是定点清除泽连斯基政权,并对乌克兰官员及其家属的住宅发动攻击,以此对乌克兰形成足够的震慑。如果这些建议有一两项加以落实,将意味着俄乌战争的快速升级。

  北约维尔纽斯峰会召开之前,美国方面顶住国际社会的压力,将极具争议的集束弹运往乌克兰,将大大增强乌克兰的反攻力度。自6月4日乌克兰进行战略反攻以来,向乌东和乌南地区的推进一直不如人意,泽连斯基也公开承认这一点。由于乌克兰弹药消耗过快,让北约国家的武器库存捉襟见肘。为了解决武器供应不足的问题,美国动用集束弹作为过渡型弹药,旨在为北约国家的武器补给赢得宝贵的时间。以德国为首的北约国家已开足马力,全力生产急需的战略物资。仅德国莱茵金属公司一家就获得了40多亿美元大订单。

  俄罗斯军队在乌东和乌南地区步步为营,让乌军陷入了无所不在的地雷阵,乌克兰方面的伤亡十分惨烈。可以想见,接下来集束弹的使用将会让俄罗斯的壕沟屏障作用大大削弱。普京明确警告,如果乌方使用集束弹,俄罗斯将对等还击。可以预料,这个战场将变成年轻人的绞肉机。

  日前,北约方面宣布,已经着手在东欧国家全面培训来自乌克兰的F16战斗机驾驶员,周期大约六个月。这意味着这一批飞行员将在明年2月可以走向战场。届时北约国家支援的F16战斗机将会与俄罗斯进行空中大战,大大提升乌克兰士兵的荷尔蒙水平,俄乌战争的制空权或发生一些微妙变化。在可预见的未来,随着乌克兰人被进一步绑上北约战车,俄乌双方短期内走向谈判桌的可能性几乎不存在。

  联合国、土耳其与俄罗斯三方的《黑海谷物出口协议》7月17日到期,俄罗斯方面还在犹豫不决,并与联合国讨价还价。经过联合国的斡旋,欧盟方面此前也算勉强答应让俄罗斯农业银行成立一家子公司、并纳入到SWIFT系统之中,算是在对俄金融制裁框架中开了一个小口子。但克里米亚大桥一炸,无疑坚定了俄罗斯的毁约决心。

  乌克兰是重要的葵花籽油、玉米、小麦和大麦出口国,黑海运粮协议对维护全球粮食安全至关重要。在过去一年间,乌克兰在该协议框架下,超过3200万吨的谷物和食品从这里出口到全球各地。联合国亦通过该协议向阿富汗、埃塞俄比亚、索马里、苏丹、也门等地运送了62.5万吨人道主义食品援助。近期美欧遭遇极端高温和干旱,农产品的秋收预期本就不好,而黑海运粮协议中止的消息进一步刺激粮价上涨。

  俄乌战争的影响早已超过两个当事国,战争的外溢效应在全球形成了新的“蝴蝶效应”,这场战争不仅让近千万乌克兰人沦为难民,也形成了大量世界饥民,有谁能完全置身于战争之外呢?

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