【大公网河南讯】(记者 王孟飞)“我2009年就加入了淮海精诚这个大家庭,主要做一些汽车零部件的新产品研发和工艺设计。很多人可能觉得我这工作很高大上,以为我只需坐在办公室里摆弄数据和做实验,其实啊,这活儿得一直动脑子想新点子,从生产一线找问题,然后一遍遍试错找答案。虽然我在这儿年头不短了,但思想可没跟着“老龄化”。研发嘛,最重要的就是得有创新精神,敢想敢干。这些年,我也算没白忙活,搞出了不少新产品,还有科研课题和技术工艺项目。每次看到成果,心里都挺美的。”常威在采访时说道。
11月28日,大公网记者跟随“中国梦·大国工匠篇”大型主题网络宣传活动采访团走进河南淮海精诚工业科技有限公司,了解高级技师、商丘市大工匠、商丘市劳动模范、河南省劳动模范常威背后的故事。
创新的种子从一线工作的痛点中萌芽
2007-2008年,大学时期的常威就在河南淮海精诚工业科技有限公司(以下简称淮海精诚)实习,做产品检验工作,2009年毕业之后正式进入公司做产品研发设计,跟着两个师傅学习从零做起。
“最早的产品检验就是蹲在地上用眼睛一个一个看,看外观缺陷,是否有磕碰、破损,看过一遍没问题,就放在合格区。当时条件很差,强度很大,一天下来身心很疲惫,干的等于是体力活;另外这个岗位要求迅速发现产品是否有问题,小件的话8-10秒检验一件,对人的要求高,完全由人的主观判断,人难免有疏忽和累的时候,如果没有发现问题,下一道加工工序等于白白浪费人力。”
不仅需要体力好还需要经验丰富,高强度、高要求导致这个岗位员工流失率特别高,在厂里干了一年之后,带常威的老师身体就不行了,离开了淮海精诚。师父的离开、同事的频繁更换,让常威意识到了问题的严重,如何完美解决这个难题也成了他心中最重要的事情,实习期间爱心中埋下的种子成为后来科研创新的动力源泉。
常威介绍团队基于一线检验工人痛点研发的高碳灰铸铁汽车制动盘及基于双目机器人的工件质检方法
创新驱动突破关键技术,制定行业新标准
2008年次贷危机,淮海精诚开始转做国内市场。海外留学归来的程凯决定组建研发部门,程威顺利加入研发团队,致力于研发适合国内市场的产品、突破美国的卡脖子技术。新团队资源、能力、技术非常匮乏。“我们慢慢做试验,一次次绘图、设计、跟踪生产,一个产品模具改型成型失败很多次很正常,从最开始只能做汽车减震块、配重铁,到后来开始做刹车盘二级市场(装配市场)。4年后,以刹车盘产品做了研发中心,形成了规模和技术能力后,开始和高校合作,团队集中学习各种材料功能。2013年我们研发了刹车盘的新产品,该单款产品每年销售额1个亿。从无到有,从中低端刹车盘到高端刹车盘,团队研发的产品类型越来越丰富、产品性能有了大幅提高,这中间不断的是常威和团队夜以继日的辛勤研发、对技术精益求精的不懈追求。
2009年以来,常威积极投身公司新材料、新技术、新工艺的科研开发工作,先后独立和参与高碳汽车制动盘、新能源汽车空气悬架等13项科研课题,开展了重卡轮边减速器加工装置、制动底板制造装置等技术工艺项目16项,进行了基于双目机器人的工件质检方法、装置及介质等持续改进项目21项。先后获得“高镍高铬耐热耐磨汽车底盘配件的生产工艺”等4项国家发明专利,以及“新能源汽车变速器箱体加工装置”等10余项实用新型专利。他在的研发团队,依托淮海精诚创新驱动高质量发展的战略,通过与郑州大学、西安理工大学等高校产学研合作,攻克了QT700-10、QT900-5高牌号轻量化关键零部件,打破高速电梯减磨绳轮依赖进口的卡脖子技术。2011年开始进行新能源汽车空气悬臂、电动托架零部件的研发,专耕细分市场领域12年后实现空气悬臂销售89万件,市场占有率19%,取得电动汽车低地板车桥领域河南省内排名第一,全国行业排头兵的成绩。
常威团队研发的高镍高铬耐热耐磨汽车底盘配件,国内同类型产品市场占有率19%,河南省第一
“2024年我们开发了80多种产品,下一步,我们的目标是让更多的新材料可以应用到实践中来,提高产品质量和产品性能。我们将继续开发专精特新产品,比如太阳能支架等,实现新的供应和增长点。”常威告诉记者。
从一线工到高级工 倾心培育助力年轻人快速成长
“新进入行业的年轻人,如何适应行业是一个比较大的问题,这是一个需要时间沉淀才能看到结果的行业。”常威提起行业年轻人的培养时说道,“我们的研究中心,作为省级研发平台招聘并培养年轻人,已认定600多个高级工。未来更多地会从车间一线工人选起,制造业很苦,需要愿意沉淀下来去学习,练就技术的扎实靠谱的年轻人。”
在常威的带领下,他所在的研发部积极开展在职员工职业技能等级认定,2020-2022年900 余人获得“铸造造型(芯)高级工”“数控车床高级工”等高级工职业技能资格等级认定,推动产业工人技能提升,为所在企业向高端市场发展提供了技术保障,为企业转型、产品升级做出较为突出的贡献。