图：福田口岸

　　河套深港科技创新合作区是国内唯一的一河两岸、一区两园的深港协同创新平台，也是唯一的同一园区内拥有两大口岸、三大通道的最为便利的深港互联互通的平台。为了进一步化“地缘之近”为“交通之便”，深圳市综合交通“十四五”规划将广深中轴城际铁路接入皇岗口岸，深港两地基础设施互联互通进一步强化。

　　此外，皇岗口岸重建也正全面铺开。皇岗口岸不仅是全国最大的、唯一全天候通关的陆路口岸，也是联系河套深港科技创新合作区深港双方园区的重要节点、串联广深港澳科技创新走廊的重要枢纽。

　　新口岸联检大楼将被打造成为辐射大湾区、面向世界的集出入境口岸、立体综合交通枢纽、城市活力公共空间于一体的现代化国家一级口岸。其规模宏大，占地约8万平方米，总建筑面积约40万平方米，建筑面积超出深圳其他6个口岸规模总和，当之无愧为“深圳第一口岸”。

　　改造后的皇岗口岸将探索推动“两地两检”变为“一地两检”，通关更为便捷，高峰期日客流量预计最高可达30万人次。另外也将取消货检功能，届时将释放土地约50万平方米，用于河套深港科技创新合作区深方区域开发。