近年来,安徽省合肥市包河区的新能源暨智能网联汽车等新兴产业蓬勃发展,一场场产业变革在这里展开。近日,记者来到安徽快易电新能源科技有限公司(以下简称快e电),董事长王亚正对工作进行新的布局。
快e电自主研发的实时充电数据分析系统。(包河区委宣传部供图)
快e电成立于2020年,同年,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,提出新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择,加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展成为重点工作之一。
2021年,快e电迁至包河。两年的时间里,快e电完成了从下游的充电桩运营到上游的研发设计,设备制造、产品研销,再到对充电场站的投资,最终实现在充电领域的全产业链覆盖。快e电的发展十分迅速。
根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,提出到2035年,我国公共领域用车将全面实现电动化,新增公共充电桩将实现1:1配套。据中国充电联盟数据显示,2022年1-12月,全国充电基础设施累计新增259.3万台,同比增加176.9%,车桩增量比为2.7:1。与比例达到1:1的目标相比,我国的充电桩市场仍有较大的增长空间。
“在早期,因为新能源充电领域的毛利率高,行业内的技术迭代升级动力很低。运营商普遍不涉足装备制造和产品研发,生产商只负责外材组装。在上下游的运营渠道里,缺乏一个深度的整合打通。在运营端很多十年前的方案依然在市场上运用。在意识到这种落伍后,我们决定自主研发,打通上下游的良性链接。”王亚告诉记者,这是快e电迈出的第一步。
拿定主意后,快e电开始了自己的研发之路。在充电模块材料上,与国内知名半导体企业合作研发,应用氮化镓、碳化硅等三代半导体材料,使得充电模块可以承受的电压更高、充电效率更快;针对充电桩的计量标准,通过研发配套的柔性控制,以使充电桩更好地满足智慧用电的需求;通过在充电桩端硬件和软件的结合,实现和满足国家电网提出的有序充电的需求。目前,在物联网管理平台,快e电已实现生产使用全流程的自主设计研发,打通了研发、制造、运营的全产业链,实现产业链上的全面优势。
位于包河区的中关村协同创新智汇园。(包河区委宣传部供图)
快e电还针对民用和商用电动自行车、汽车,利用物联网+移动互联网技术引导及管理,实现一站式新能源充换电解决方案,为新能源充换电行业长期以来的管理混乱,使用效率低下,布局场景过少带来革命性突破。“目前,全国有现成方案的新能源产业公司不超过十家。快e电已拥有城市级的充电管理平台。”王亚说。
“作为新能源领域的下游企业,我们落户包河,就是看中了这里的产业集聚,这里拥有精准高效的全链条服务和产业优势。在园区很容易就能找到配套的企业,可以减少很多沟通成本。目前我们跟本园区的两家企业分别在上下游进行合作。”王亚表示。
2022年,在全国经济低迷的大环境下,快e电营收增长突破160%。在九月份的世界制造业大会上,快e电作为全场唯一一家桩企参加了展会。
目前,快e电通过自主创新已取得相关知识产权18项。并通过与国内大型企业扬子集团等公司的深入战略合作,通过投资共建,实现了设备的完全自主生产,产线年产能预计突破50万台。设备覆盖4个省份、17座城市、500多家社区,日活跃用户一万多人。