4月8日，随着最后一段码头面层混凝土完成浇筑，由上海农投集团投资、中交三航局承建的横沙新洲现代农业产业园配套货运码头一期工程(水域部分)项目主体结构全部完工。

　　作为国内首个外港海域全装配式码头，该项目采用大构件预制、高装配率的型式，以搭“积木”的方式高效建造码头，至少可节省三分之一工期，为农业产业园的建设按下了加速键。

　　据悉，新建码头总长390米，沿线共布置5个3000吨级通用泊位，码头与陆域间由一座长740米的引桥连接。施工过程中，项目团队开发研制的专用新型吊具，配以新型全回旋起重船，用于大型预制构件的吊装作业。同时，加大人力、船机设备的投入，及时监测外港施工区天气变化情况，抢抓施工窗口期，参照施工计划内外两侧同步进行，争分夺秒进行水上施工作业。

　　全装配式的施工工艺大大减少了传统码头繁冗复杂的水上现浇工序，极大地提高施工效率、缩短建设周期，显著提升码头的整体质量和稳定性。

　　该项目建成后，泊位年设计通过能力可达786万吨，将进一步加快横沙新洲现代农业产业园区建设，优化长江口沿岸港口布局，持续强化生态保护，为长江口现代生态智慧农业的发展提速赋能。

　　全装配式设计的码头建造，在助推长江口地区经济发展的同时，也为未来的外港码头建设提供了新的思路和方向。(张莹)