6月14日，中交路建承建的G1611丹锡高速公路联络线克什克腾（经棚）至乌兰布统（蒙冀界）段高速公路控制性工程西拉沐沦特大桥建成通车，丹锡高速公路经乌段项目全长96.15公里，采用双向四车道标准建设，设计时速100公里，荷载等级为公路Ⅰ级，是交通运输部第二批绿色公路建设典型示范工程，建成通车后经棚至乌兰布统的行车时间由原来的3小时缩短至1.5小时。

　　作为丹锡高速公路经乌段全线关键控制性工程，西拉沐沦特大桥主桥为主跨240米七跨六塔变截面预应力混凝土矮塔斜拉桥，是世界首座在风积沙峡谷区建设的桥梁和世界最高、跨径最大的PC梁多矮塔斜拉桥，大桥全长2.064公里，跨越辽河源头西拉沐沦河，横亘在浑善达克沙地上。 墩塔外观形似宝剑，与古老的红山文化交相辉映。

　　正是由于该项目穿越克什克腾世界地质公园、浑善达克沙地等生态脆弱区，囙此项目的建设规模巨大、工程结构与工艺科技复杂、安全风险高，所以项目团队始终坚持“强科研，重创新”的引领思想，践行“科技为本”“创新为源”的管理理念，立足施工重难点，不断加大技术创新力度，持续提升安全质量管控水准，深入开展施工技术“微创新”等一系列活动，全力推动项目工程高质量建设； 在绿色施工方面，开展了兼具风积沙岸坡加固功能的旋喷桩帷幕式钻孔护筒、桥梁大体积混凝土智慧温控、超高大跨高性能混凝土泵送等科技研究，采用了三级沉淀、雾炮降尘、钻渣分离及清表土再利用等一系列节能环保措施，实现了“绿色、平安、品质”的建设目标，用匠心“交筑”品质工程，持续擦亮中交路建“桥梁”品牌底色。

　　项目竣工后，其成果显着，区间通行时长大幅缩减了50%，车辆缓行现象也显着减少，降低了高达78%的次数，同期内的事故率也降低了27%。 作为内蒙古中部地区的重要出海通道和精品旅游公路，该项目不仅积极回应共建“一带一路”倡议和振兴东北等战畧，更在打造高品位蒙元文化、红山文化和草原风光景观旅游通道方面发挥了重要作用。 此外，它还极大地推动了沿线资源的开发利用和经济社会的发展，为加快推进“交通强国”建设注入了新的活力与动力，具有深远的意义。