7月23日,合肥东部新中心2024年交通路网建设新闻通气会召开。锚定“高品质生活中心,新业态集聚中心”的定位,合肥东部新中心坚持科学规划引领,持续编织城市路网,目前已建成通车郎溪路高架、广德路等城市道路20余条,实现市区内功能节点直连直达,成功打造15分钟通勤圈,安徽合肥的这座未来新中心正加速崛起。
建设中的合肥障山路和地铁6号线。瑶海区委宣传部供图
龙岗路跨南淝河特大桥料明年竣工
正值夏季高温天气,在合肥障山路和地铁6号线项目建设现场,挖掘机、搅拌机、压路机来回穿梭,工人吆喝声、机械轰鸣声交织共响,百余名工人们避开高温时间推进施工作业。这样的建设热潮,遍布在合肥东部新中心的路网建设中。
现今,继上海路桥等三座跨南淝河大桥建成后,规模更大的龙岗路跨南淝河特大桥已见雏形。该项目是国内跨度最大的主塔竖转桥梁工程,也是国内首座超大体量A形钢主塔竖向转体工程,计划2025年10月竣工。此外,障山路桥、钟油坊路桥也在紧锣密鼓地规划设计中。对于合肥东部新中心来说,这些桥梁连接的不仅是淝河两岸,它们还将实现与合肥滨湖中心极速联通、等高对接,迈出一河两岸融合发展新步伐。
此外,合肥东部新中心规划区内设有6条轨道线路,有4条线直接穿越核心区。其中,轨道交通6号线一期工程已于2020年开工,其在东部新中心范围内共有7站6区间,预计2025年12月建成通车。这股来自“地下”的推动力,将成为东部新中心建设的重要引擎。
建设中的合肥龙岗路跨南淝河大桥。瑶海区委宣传部供图
交通先行奠定产业发展基础
从四通八达的高架路到地下穿行的轨道交通,从纵横交错的主干道路到越织越密的城市支路,一张现代化立体交通网络正逐步织开,这也吸引了越来越多的投资进入合肥东部新中心。布局在合肥东部新中心的龙湖亚伦项目代表王燕表示,高起点定位、高品质配套、高效率路网是企业看好合肥东部新中心的主要因素,项目的快速推进也印证了这一点。
今年内,合肥东部新中心还将保障轨道交通6号线、龙岗路等顺利实施,确保滨河路等8条道路建成通车。未来,合肥东部新中心将重点打造并完善综合交通系统,尤其是加强公共交通系统、慢行系统、停车系统协同研究,并对地下空间利用给予合理化建议。
合肥东部新中心横跨瑶海、包河、肥东三地,总面积34.1平方公里,地理位置优势十分清晰。根据规划,合肥东部新中心核心区正继续“增容”,范围东起钟油坊路、南淝河,西至广德路,南临南淝河路、绕城高速,北到裕溪路,总面积约10.4平方公里,推动东部新中心打造成为合肥“两翼齐飞”的重要一翼。