重庆市六届人大三次会议20日举行“做大做强制造业，着力打造新质生产力动力源”专题记者会。重庆市经济信息委主任王志杰表示，重庆实施智能网联新能源汽车“协同跨越”行动，优化长安、赛力斯等集群生态，健全零部件供应链体系，推动“重庆造”整车上量焕新、扬帆出海，加快打造智能网联新能源汽车之都，力争汽车产量达到260万辆，其中新能源汽车在去年95.3万辆基础上提升至130万辆。

重庆市经济信息委主任王志杰（韩毅摄）

　　王志杰指出，2025年是“十四五”收官之年，是现代化新重庆建设纵深推进的关键之年。重庆将紧盯“全市规上工业增加值增长8%、工业投资增长10%”目标，突出以产业创新引领全面创新，强化“四链”融合、“四侧”协同，大力推进新型工业化，把支柱产业作为发展新质生产力的主阵地，持续做大做强“33618”现代制造业集群体系，强化工业经济主引擎作用，努力形成打造西部地区高质量发展先行区的新动力源。

　　构建汽车产业新生态 实现“三个向上”跃升式发展

　　在“33618”现代制造业集群体系的架构下，重庆市委、市政府去年提出打造智能网联新能源汽车之都，突出以产业创新引领全面创新，做大做强制造业，培育发展新质生产力，推动现代化产业体系建设。该市围绕打造智能网联新能源汽车之都，持续构建汽车产业创新发展新生态，重点推动整零协同、软硬结合、场景牵引、数字赋能、自主创新、品牌提升，实现了“三个向上”跃升式的发展。

　　王志杰进一步介绍了“三个向上”跃升式发展。产品向上，去年新能源汽车产量达到95.3万辆，增长90.5%;主流新能源汽车单车价值达到23.6万元，较上年提升7.3万元;20万元以上的主流新能源车型占比达到48.3%，较上年提升21.6个百分点。品牌向上，问界、阿维塔、深蓝等重庆造智能网联新能源汽车品牌市场竞争力和美誉度持续提升，赛力斯问界M9稳居国内50万元以上豪华车型销量第一、总销量已经超过了15万台，长安汽车阿维塔品牌月销过万、深蓝品牌第40万辆下线。

　　产业链向上，智能网联新能源汽车零部件企业达到543家，产业链“从全到强”稳步发展。启动实施“便捷超充”行动计划，充电站实现市域乡镇全覆盖;重庆全市建成充电桩超37万个，平均车桩比高于全国平均水平。在成功入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”应用“双试点”的基础上，去年重庆全域成功入选工业领域北斗规模化应用试点。

　　王志杰认为，去年重庆的智能网联新能源汽车产业的发展体现了“四个更”：一是“重庆造”智能网联新能源汽车在中高端市场的占有率更大;二是“重庆造”智能网联新能源汽车自主品牌影响力更强;三是“重庆造”智能网联新能源汽车自主创新的科技含量更高;四是“重庆造”智能网联新能源汽车产业生态更优。

　　下一步，重庆将实施智能网联新能源汽车“协同跨越”行动，不断提升“四链”“四侧”协同能力，因地制宜，以智能网联新能源汽车产业为引领带动“33618”其他产业的壮大、集聚，培育发展新质生产力，加快建设现代化产业体系，加快打造智能网联新能源汽车之都。

重庆市六届人大三次会议专题记者会（韩毅摄）

　　“三方面协同”打造智能网联新能源汽车之都

　　据介绍，重庆将重点抓好三方面协同。在强化创新协同方面，优化政策、资金、人才服务供给，突出高端化、智能化、绿色化做强创新主体，支持整车龙头企业、零部件链长链主企业与科技领军企业、产业链上下游企业深度融合发展，协同推进自主创新，持续提升品牌市场竞争力;围绕智能网联新能源汽车这个方向组建产业创新综合体，培育一批中试平台，加快推进科技创新和产业创新融合发展。

　　在强化整零协同方面，重庆优化资源配置做大链长链主企业，以整车、总成企业需求为牵引，招引一批补链强链延链关键项目，做大做强50家现有零部件企业，培育30家汽车电子主导型、领军型和专精特新企业，健全零部件供应链体系，推动零部件产业集群成势、转型升级发展。

　　在强化跨域协同方面，重庆以智能网联新能源汽车整体升级为引领，带动汽车电子、功率半导体、轻量化材料、高端装备、机器人、精细化工等产业发展，培育壮大人工智能、人形机器人、空天信息、生物制造等未来产业。同时，加快建设“便捷超充之城”、“车路云一体化”标杆城市和自动驾驶生态高地，推进汽车行业“产业大脑+未来工厂”的建设，加快智能网联新能源汽车关键人才引进培育，完善汽车金融、新能源汽车保险、“渝车出海”等服务体系，持续打造产业创新发展的一流新生态。