今年政府工作报告提出，大力发展智能网联新能源汽车。2024年，重庆新能源汽车产量为95.3万辆，同比增长90.5%。重庆市大渡口区21日举办新能源汽车产业链交流会。建桥管委会(筹备组)办公室副主任李锐介绍，2024年，大渡口区汽摩产业新增市场主体27家，该区汽摩产业企业达325家，全产业实现产值营收65.41亿元，同比增长22.4%，规上工业产值达48.5亿元，同比增长20.19%。

重庆市大渡口区举办新能源汽车产业链交流会（韩毅摄）

　　庆铃汽车股份有限公司新能源汽车事业部总监郑岗表示，数据显示，2024年我国新能源商用车渗透率突破17%，预计2025年将达25%。重庆作为西部物流枢纽，城市配送、港口运输等领域对新能源商用车的需求正以年均30%的速度增长。庆铃汽车愿与大渡口区辖高校、科研院所、科技创新企业、物流企业、零部件企业，共同在应用场景及项目上合作，在新能源商用车及智能网络汽车产业技术领域开展联合攻关，共享开放试验场与数据平台，共建产学研用协同机制。

　　2023年度我国汽车行业GDP超过房地产行业，成为国民经济第一大支柱。重庆生众投资管理有限公司总经理安锐认为，智能、网联、新能源化细分领域在汽车行业中的市场前景更加广阔。重庆在智能网联新能源汽车行业领域具备丰富的各类要素资源基础。我国A股汽车相关上市公司约290家，占全部上市公司5404家的比例为5.37%。2024年以来，我国A股汽车行业IPO数量超过10家，占同期IPO比例超过9%，从目前IPO排队及新申报情况看，这一比例呈现快速上升的势头，说明汽车行业在资本市场中的权重和贡献度在快速增加。

　　“从全国看，还是重庆地区看，创投基金对早期科技型企业包括智能网联新能源汽车行业的支持能力都是严重不足的。”安锐建议，在国家建立统一大市场背景下，加大对本土化私募创投基金税收、财政等政策支持力度，积极引导和鼓励本土私募创投基金设立，增强本土化私募股权资金在智能网联新能源汽车行业的投融资规模，支持行业公司特别是早期阶段科技型企业的发展。

　　大渡口区政协副主席胡军表示，2025年全国两会，重庆代表团建议从国家层面支持重庆加快建设世界级智能网联新能源汽车产业集群，展现了重庆锚定万亿级产业集群建设的决心。该区积极引进和培育了春风动力、虬龙科技、苏文电能、顺章汽车、秋田齿轮等一批新能源汽车产业链上下游企业布局发展。