从服务冬奥会的北京地铁11号线智能列车、服务杭州亚运会的绍兴地铁1号线车辆，到具备智能乘客服务、灵活编组、全自动运行的新一代北京3号线车辆，再到国内首台氢能源混合动力铰接轻轨车，这些厉害的车，都是在保定的河北京车智能制造基地“出生”的。它们的设计方案出自北京的研究院，河北京车负责生产制造，这既发挥了首都的创新优势，又拉动了保定当地的就业和经济，提升了河北省高端装备制造水平。   
 
　　河北京车轨道交通车辆装备有限公司（以下简称：河北京车）作为京津冀协同发展的成功典范，落户保定6年来，采用“北京研发、河北制造”模式，瞄准打造轨道交通行业“国际一流，国内领先”的典范工厂，聚集起一批上下游企业，带动了轨道交通配套产业和服务行业发展，加快了京津冀产业对接协作步伐，促进了区域产业协同共赢，提升了河北高端装备制造业水平。
 
　　作为保定引进的建设体量最大的高端装备制造项目，河北京车是北京轨道交通技术装备集团有限公司的全资子公司。河北京车2018年由京冀两地携手共建，以轨道交通车辆制造为龙头，涵盖地铁、城轨等品种，规划产能1300辆城市轨道车辆，得到了保定市政策、税收、人才等诸多惠企政策的大力支持，短短几年便实现了建成投产、项目试制、全面量产的“三级跳”。目前，公司员工规模近千人，本地员工占比近50%。
 
　　河北京车在建设之初，即定位为“北京研发 河北制造”。研发中心在北京，可以充分发挥首都创新优势，有效汇聚轨道交通装备制造的优势技术和创新资源；制造基地在保定，带动环京地区高端装备制造产业发展。
 
　　在京津冀协同发展不断加速的背景下，借助北京的技术创新优势，河北京车已经搭建了现代化、智能化的轨道交通车辆的研制平台。
 
　　以2023年上半年下线的国内首台氢能源混合动力铰接轻轨车为例，一系列最新轨道装备的前沿技术，诸如多单元灵活编组、新型铰接转向架、氢能余热回收等，成功得到了集中应用，彰显了京冀、京保在轨道装备产业协同创新发展的最新成果。
 
　　河北京车所在地保定市满城区以该项目为龙头，与河北京车携手精心规划轨道交通产业园，旨在吸引一批技术含量高、附加值高的相关创新型企业，带动全产业链发展。
 
　　针对企业需求，该区提供精准要素保障，使企业拎包即可进驻，带设备即可生产。2023年4月，满城区举行轨道交通产业招商推介会，现场7家企业与区政府签订投资协议书。