针对上述消息，大公科技向百度集团发送了采访函，对方暂未回复。

 

　　值得一提的是，早在2023年11月6日，百度集团通过内部邮件宣布新一轮干部晋升及轮岗：百度副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏晋升为集团副总裁，并担任百度智能驾驶事业群组（IDG）负责人，向CEO汇报。集团资深副总裁李震宇不再担任IDG负责人，轮岗CEO助理。

 

　　据搜狐科技消息，彼时，有主机厂人士对此评价称：“在当前市场竞争的关键时刻，临阵换将，可能是对李震宇的工作成果不满，从新职位来看，近乎虚职，明升暗降。”

 

　　企查查显示，李震宇，2001年4月硕士毕业于北京航空航天大学。毕业后任职华为，曾获得华为最高荣誉金牌奖。2007年加入百度，历任百度多个部门负责人；2015年10月起筹建百度自动驾驶事业部；2016年10月轮岗至AI体系，作为AI平台部负责人运营“百度大脑”生态；2017年8月，担任百度智能驾驶事业群组总经理，全面负责百度智能驾驶的业务及管理工作。

 

　　今年4月19日，百度Apollo迎来七周年。百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏首度发布全员信。

 

　　他表示，“电动化”发展趋势已定，“智能化”才刚刚开场。接下来，百度Apollo将聚焦四场硬仗：用大模型重构自动驾驶技术栈、萝卜快跑要加速毛利转正、智驾和智舱产品要做到用户体验和性价比领先、百度地图要继续压强创新且市场份额跑赢大盘。

 

　　财报显示，2024年第三季度，百度集团今年第三季度总收入约335.6亿元，同比下滑3%；归属百度的净利润约76.3亿元，同比增长14%；但非公认会计准则(Non-GAAP)下，归属百度的净利润约58.9亿元，同比下跌19%。