1月15日，湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁香炉洲大桥举行开工动员活动。长沙市委副书记、市长，湖南湘江新区党工委书记郑建新宣布开工。

香炉洲大桥举行开工动员（方景千 摄）

　　长沙市委常委，湖南湘江新区党工委副书记、管委会主任钟钢，湖南省交通厅党组成员、副厅长曾胜，湖南省水利厅党组成员、副厅长范金星，湖南省重点建设项目事务中心主任文会中，湖南省住建厅二级巡视员彭国安，长沙市委常委、常务副市长夏建平，望城区委书记刘拥兵，中交集团湖南分部总经理石明强，湖南路桥集团党委书记、董事长杨宏伟，省交通规划勘察设计院有限公司董事长万剑平出席开工动员大会。

香炉洲大桥效果图（主办方供图）

　　望城是长沙市唯一横跨湘江两岸的城区，拥有长达35公里的滨江资源，近年来在高质量发展赛道上奋力赶超，全区综合实力实现新跃升。长沙市规划建设的26座湘江过江通道中，望城区境内规划8座，已建成4座，从南向北依次为三汊矶大桥、三环线、航电枢纽大桥及京珠复线大桥。香炉洲大桥项目为望城区第5座过江通道，南距三汊矶大桥9.3公里，北距湘江航电枢纽8.4公里，东西连通望城区丁字湾街道、大泽湖街道。

　　香炉洲大桥立项以来，快马加鞭推进各项工作，10个月即完成征拆和前期，对比同类工程建设速度遥遥领先，刷新项目建设“望城速度”。项目计划于2023年底建成通车，将进一步推动望城区形成“一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调”城市发展格局，促进长沙市经济社会全面实现“提速、提质、提效、提级、提劲。”

　　香炉洲大桥项目总投资约27.1亿，建设单位为望城区城投集团全资子公司长沙市望城区沿江建设开发有限公司。项目为城市主干路，主线长约3.24km，匝道长约3.85km，双向六车道，设计车速60km/h，标准横断面宽34.5m，断面构成为单向人行道宽2m，单向非机动车道宽2.5m，单向机动车道宽11.5m。

　　项目是湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁，是湘江跨度最大的独塔斜拉桥，202m塔高为长沙跨江大桥最高高度。其中，西汊航道主桥主跨300m，东汊航道主桥采用主跨2×165m连续刚构桥梁设计，采用“湘江之钻”方案，该方案以星光闪耀的钻石为原型，取其钻石光芒的渐变、层次、放射、扩散的细节美感，利用艺术的曲线与湖面相互重叠交织，仿佛湘江之水缓缓升起，凝结望城区的智慧与未来化为钻石，跃然于江面，闪耀灵动，桥塔造型圆润饱满、稳重，形态优美。（方景千）